СДЕЛАЙТЕ СВОИ УРОКИ ЕЩЁ ЭФФЕКТИВНЕЕ, А ЖИЗНЬ СВОБОДНЕЕ

Благодаря готовым учебным материалам для работы в классе и дистанционно

Скидки до 50 % на комплекты
только до

Готовые ключевые этапы урока всегда будут у вас под рукой

Организационный момент

Проверка знаний

Объяснение материала

Закрепление изученного

Итоги урока

Организация дорожного движения

Категория: ОБЖ

Нажмите, чтобы узнать подробности

Правовая осноыа в дорожном движении.Причины, виды  ДТП.Ключевые понятия.Обязанности пешехода,пассажира.

Просмотр содержимого документа
«Организация дорожного движения»

Дорожно-транспортная безопасность Автор: Трапезников Ю.Б. преподаватель-организатор ОБЖ г.Северодвинск

Дорожно-транспортная безопасность

Автор: Трапезников Ю.Б.

преподаватель-организатор ОБЖ

г.Северодвинск

Нормативно-правовую основу в сфере безопасности дорожного движения составляют следующие документы: 1.Международная конвенция о дорожном движении( 1968год Австрия) 2.Международная конвенция о дорожных знаках и сигналах(1978год) Более 1000 федеральных постановлений и актов по обеспечению безопасности дорожного движения

Нормативно-правовую основу в сфере безопасности дорожного движения составляют следующие документы:

  • 1.Международная конвенция о дорожном движении( 1968год Австрия)
  • 2.Международная конвенция о дорожных знаках и сигналах(1978год)
  • Более 1000 федеральных постановлений и актов по обеспечению безопасности дорожного движения
Дорожно – транспортное происшествие – это событие(столкновение) с участием транспортного средства которое может привести к травмам и гибели людей и причинение материального ущерба. Относительная опасность автомобиля для человека превышает относительную опасность самолетов более чем в 3 раза , поездов – 10 раз. Причиной более 85 %ДТП является нарушение Правил дорожного движения водителями и пешеходами  водителями – 70 -75 % пешеходами – 10 – 15 % неудовлетворительные дороги-  15-20%
  • Дорожно – транспортное происшествие – это событие(столкновение) с участием транспортного средства которое может привести к травмам и гибели людей и причинение материального ущерба.
  • Относительная опасность автомобиля для человека превышает относительную опасность самолетов более чем в 3 раза , поездов – 10 раз.
  • Причиной более 85 %ДТП является нарушение Правил дорожного движения водителями и пешеходами
  • водителями – 70 -75 %
  • пешеходами – 10 – 15 %
  • неудовлетворительные дороги- 15-20%
Основные причины совершения ДТП по вине пешеходов. -Переход проезжей части в неустановленном месте(31%) -Нарушение ПДД (31%) -Невнимательность(17%) -и Другие нарушения(21%)

Основные причины совершения ДТП по вине пешеходов.

-Переход проезжей части в неустановленном месте(31%)

-Нарушение ПДД (31%)

-Невнимательность(17%)

-и Другие нарушения(21%)

Основные причины совершения ДТП по вине водителей. -Превышение скорости -Нарушение правил обгона, маневрирования -Нарушение правил проезда пешеходных переходов и остановок -Очередность проезда -Нарушение правил проездов ж/д переездов -Управление транспортом в нетрезвом состоянии

Основные причины совершения ДТП по вине водителей.

-Превышение скорости

-Нарушение правил обгона, маневрирования

-Нарушение правил проезда пешеходных переходов и остановок

-Очередность проезда

-Нарушение правил проездов ж/д переездов

-Управление транспортом

в нетрезвом состоянии

ДТП подразделяют на следующие виды :  1. столкновение;  2. опрокидывание;  3. наезд на стоящее транспортное средство;  4. наезд на пешехода;  5. наезд на препятствие;  6. наезд на велосипедиста;                                 7. наезд на гужевой транспорт;  8. наезд на животных;  9. падение;  10. и прочее;

ДТП подразделяют на следующие виды : 1. столкновение; 2. опрокидывание; 3. наезд на стоящее транспортное средство; 4. наезд на пешехода; 5. наезд на препятствие; 6. наезд на велосипедиста;                                7. наезд на гужевой транспорт; 8. наезд на животных; 9. падение; 10. и прочее;

Правила дорожного движения  В настоящее время в Российской Федерации действуют Правила дорожного движения, введенные в действие с 1 июня 1994 г., с изменениями и дополнениями, внесенными в 1998, 2000 и 2016 гг.  и ФЗ от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ « О безопасности дорожного движения»  Участник дорожного движения — это лицо, принимающее непосредственное участие в движении в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства   Дорога — это обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения (моста).

Правила дорожного движения

В настоящее время в Российской Федерации действуют

Правила дорожного движения, введенные в действие

с 1 июня 1994 г., с изменениями и дополнениями,

внесенными в 1998, 2000 и 2016 гг. и ФЗ от 10.12.1995 г.

196-ФЗ « О безопасности дорожного движения»

Участник дорожного движения — это лицо,

принимающее непосредственное участие

в движении в качестве водителя,

пешехода, пассажира транспортного средства

Дорога — это обустроенная или приспособленная и используемая для движения

транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения (моста).

Дорога и её разметка

Насчитывается более 200 знаков. Для того чтобы облегчить их

распознавание, они разделены на 8 групп:

Предупреждающие.

Приоритета.

Запрещающие.

Предписывающие.

Особых предписаний.

Информационные.

Сервиса.

Дополнительной информации (таблички).

К каждой группе относятся знаки, передающие

информацию одинакового значения.

Запомните!

Для того чтобы уверенно себя чувствовать на улицах и дорогах

и безопасно двигаться по ним, каждый участник дорожного

движения должен знать дорожные знаки

  • Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы.
  • Проезжая часть дороги предназначена для движения безрельсовых транспортных средств (легковых и грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов), трамвайные пути - для трамваев, тротуары — для пешеходов, обочина — для движения пешеходов и для остановки автомобилей. Разделительная полоса разделяет смежные проезжие части и не предназначена для движения или остановки транспортных средств и пешеходов. Разделительная полоса (как и тротуар) немного возвышается над проезжей частью дороги. На разделительной полосе может быть устроен газон или установлены ограждения.
  • Дорожное движение регулируют дорожная разметка, дорожные знаки, светофоры и регулировщики
Дорожная разметка представляет собой линии, стрелы, надписи и другие обозначения,  которые наносятся на различные элементы дороги. Большинство линий дорожной разметки имеют белый цвет . Например, линия белого цвета на проезжей части, прерывистая или сплошная, разделяет встречные потоки автомашин. С помощью дорожной разметки на проезжей части обозначают пешеходный переход. Линии пешеходных переходов наносятся на перекрестках или в других удобных для пешеходов местах. Пешеходные переходы могут обозначаться сплошными линиями вдоль проезжей части по всей длине перехода ( зебра)

Дорожная разметка представляет собой линии, стрелы, надписи и другие обозначения, которые наносятся на различные элементы дороги. Большинство линий дорожной разметки имеют белый цвет . Например, линия белого цвета на проезжей части, прерывистая или сплошная, разделяет встречные потоки автомашин.

С помощью дорожной разметки на проезжей части обозначают пешеходный переход.

Линии пешеходных переходов наносятся на перекрестках или в других удобных для пешеходов местах. Пешеходные переходы могут обозначаться сплошными линиями вдоль проезжей части по всей длине перехода ( зебра)

Для регулирования очередности пропуска участников дорожного движения через определенный участок дороги применяют светофоры , которые имеют сигналы зеленого, желтого и красного цвета Я красный сигнал, запрещаю движение. Я жёлтый сигнал запрещаю движение и предупреждаю о предстоящей смене сигналов  Я зеленый сигнал светофора, разрешаю движение

Для регулирования очередности пропуска участников дорожного

движения через определенный участок дороги применяют светофоры ,

которые имеют сигналы зеленого, желтого и красного цвета

Я красный сигнал,

запрещаю движение.

Я жёлтый сигнал запрещаю движение и

предупреждаю о предстоящей смене сигналов

Я зеленый сигнал светофора,

разрешаю движение

Для регулирования дорожного движения применяются две группы светофоров: транспортные и пешеходные. Транспортные светофоры  могут быть трехсекционными,  с вертикальным расположением сигналов сверху вниз: красный, желтый, зеленый. Транспортные трехсекционные вертикальные светофоры могут иметь расположенные по горизонтали дополнительные секции со стрелками зеленого цвета, указывающими направление движения транспортных средств. Пешеходные светофоры бывают  двухсекционные  и имеют два вертикально расположенных сигнала с изображением на них красным цветом стоящего пешехода (запрещающий сигнал) и зеленым цветом идущего пешехода (разрешающий сигнал). Пешеходные светофоры размещают на тротуарах с обеих сторон проезжей части. транспортные пешеходные

Для регулирования дорожного движения применяются две группы светофоров:

транспортные и пешеходные.

Транспортные светофоры могут быть трехсекционными, с вертикальным

расположением сигналов сверху вниз: красный, желтый, зеленый.

Транспортные трехсекционные вертикальные светофоры могут иметь

расположенные по горизонтали дополнительные секции со стрелками зеленого

цвета, указывающими направление движения транспортных средств.

Пешеходные светофоры бывают двухсекционные и имеют два

вертикально расположенных сигнала с изображением на них красным цветом

стоящего пешехода (запрещающий сигнал) и зеленым цветом

идущего пешехода (разрешающий сигнал).

Пешеходные светофоры размещают на тротуарах с обеих

сторон проезжей части.

транспортные

пешеходные

В некоторых случаях движение может регулировать регулировщик Регулировщик находится в центре перекрестка, на линии, разделяющей встречные потоки транспорта, или на краю проезжей части. Сигналы, подаваемые регулировщиком с центра перекрестка или с Осевой линии дороги, обязательны для всех участников дорожного движения. Основные сигналы, подаваемые регулировщиком • Руки вытянуты в стороны или опущены — пешеходам разрешено переходить проезжую часть со стороны правого и левого бока регулировщика. •  Правая рука вытянута вперед — пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика. •  Рука поднята вверх — движение запрещено. Внимание! Если на перекрестке, где работает светофор, вы видите регулировщика, то необходимо подчиняться именно его сигналам.

В некоторых случаях движение может регулировать регулировщик

Регулировщик находится в центре перекрестка, на линии, разделяющей

встречные потоки транспорта, или на краю проезжей части. Сигналы,

подаваемые

регулировщиком с центра перекрестка или с Осевой линии дороги,

обязательны для всех участников дорожного движения.

Основные сигналы, подаваемые регулировщиком

Руки вытянуты в стороны или опущены — пешеходам разрешено

переходить проезжую часть со стороны правого и левого бока

регулировщика.

Правая рука вытянута вперед — пешеходам разрешено

переходить проезжую часть за спиной регулировщика.

Рука поднята вверх — движение запрещено.

Внимание!

Если на перекрестке, где работает светофор, вы видите

регулировщика,

то необходимо подчиняться именно его сигналам.

Что означают сигналы регулировщика на картинке? На какие группы подразделены дорожные знаки? Кто является участником дорожного движения? Что из себя представляет дорога? С какого возраста разрешено ездить по проезжей части на велосипеде, если нет велосипедных дорожек?

Что означают сигналы регулировщика на картинке?

На какие группы подразделены дорожные знаки?

Кто является участником дорожного движения?

Что из себя представляет дорога?

С какого возраста разрешено ездить по проезжей

части на велосипеде, если нет велосипедных дорожек?

Это должен знать каждый

  • Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам .
  • Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы , а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.
  • При отсутствии тротуаро в, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним, пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части ( на дорогах с разделительной

полосой — по внешнему краю проезжей части).

  • При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств . Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
  • При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со светоотражающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд . Спереди и сзади колонны с левой стороны должны нахо­диться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного. Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам , но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин . При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом  к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в  обе стороны.
  • Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд . Спереди и сзади колонны с левой стороны должны нахо­диться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости

— с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного.

  • Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам , но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.
  • Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин .
  • При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
  • В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.
  • На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могу выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничи­вающего обзорность, не убедившись в отсутствии прибли­жающихся транспортных средств.
  • Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения, и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
  • На остановочных пунктах, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.
Обязанности пассажира Правила безопасного поведения пассажира во всех видах общественного транспорта В легковом автомобиле наиболее безопасное место — справа сзади от водителя. А самое опасное место — переднее сиденье рядом с водителем. В поезде самое безопасное место — на нижней полке. При следовании железнодорожным транспортом, войдя в вагон, нужно достать из багажа все, что потребуется в дороге, прежде чем положить его на багажную полку или в специальное отделение нижней полки. Деньги и документы должны находиться при вас. В случае аварии необходимо в первую очередь спасать жизнь, а не вещи! Посадка в транспортное средство производится после его полной остановки через передние двери. Если у вас на плечах находится рюкзак, нужно его снять и держать в руках. Девушкам при посадке рекомендуется сумочку всегда держать перед собой, а в сидячем положении — на коленях.

Обязанности пассажира

  • Правила безопасного поведения пассажира во всех видах общественного транспорта
  • В легковом автомобиле наиболее безопасное место — справа сзади от водителя. А самое опасное место — переднее сиденье рядом с водителем. В поезде самое безопасное место — на нижней полке. При следовании железнодорожным транспортом, войдя в вагон, нужно достать из багажа все, что потребуется в дороге, прежде чем положить его на багажную полку или в специальное отделение нижней полки. Деньги и документы должны находиться при вас. В случае аварии необходимо в первую очередь спасать жизнь, а не вещи!
  • Посадка в транспортное средство производится после его полной остановки через передние двери.
  • Если у вас на плечах находится рюкзак, нужно его снять и держать в руках. Девушкам при посадке рекомендуется сумочку всегда держать перед собой, а в сидячем положении — на коленях.
Войдя в салон, необходимо осмотреться, выбрать удобное место, где вам не будут мешать. Следует посмотреть, где расположены запасные и аварийные выходы. Если в транспорте нет свободных мест для сидения, нужно постараться встать в центре прохода, держась рукой за поручень или за специальные подвески. Нельзя стоять у входной двери, а тем более опираться на нее — она может случайно открыться. Передвигаться по салону общественного транспорта рекомендуется только при полной его остановке. Необходимо помнить, что в общественном транспорте нельзя шуметь, шалить, громко разговаривать, есть мороженое. Нельзя высовываться из окон транспортного средства во время его движения, отвлекая водителя от управления.
  • Войдя в салон, необходимо осмотреться, выбрать удобное место, где вам не будут мешать. Следует посмотреть, где расположены запасные и аварийные выходы. Если в транспорте нет свободных мест для сидения, нужно постараться встать в центре прохода, держась рукой за поручень или за специальные подвески. Нельзя стоять у входной двери, а тем более опираться на нее — она может случайно открыться.
  • Передвигаться по салону общественного транспорта рекомендуется только при полной его остановке.
  • Необходимо помнить, что в общественном транспорте нельзя шуметь, шалить, громко разговаривать, есть мороженое. Нельзя высовываться из окон транспортного средства во время его движения, отвлекая водителя от управления.

Правила поведения при пользовании трамваем, автобусом и троллейбусом

  • Ожидать автобус, троллейбус, трамвай только на посадочной площадке, а там, где ее нет, — на тротуаре или обочине дороги.
  • При посадке в трамвай, если трамвайные пути расположены посередине улицы, пересечь проезжую часть дороги, чтобы по­дойти к остановке трамвая. Перед переходом надо осмотреть обе стороны дороги и, убедившись в отсутствии движущегося транспорта, направиться к остановившемуся трамваю.
  • Посадка должна производиться через передние двери, а высад­ка — через задние или через двери, на которых имеется над­пись «Выход».
  • После высадки из общественного транспорта при переходе проезжей части дороги необходимо быть особенно вниматель­ным, учитывая интенсивное движение транспорта. При выходе из автобуса, если необходимо перейти проезжую часть, безопаснее всего дойти по тротуару до ближайшего пешеходного перехода. На загородной дороге, где обозначения пешеходного перехода нет, следует подождать, когда автобус отъедет, осмотреть дорогу и, убедившись в возможности безопасного перехода, перейти ее.
Правила поведения в метро Поведение на эскалаторе  стойте справа, идите слева; нельзя бежать по ступенькам эскалатора и сидеть на них. Поведение на платформе: не заходите за ограничительную линию; если у вас что-то упало на рельсы, не пытайтесь достать этот  предмет сами, обратитесь к дежурному.

Правила поведения в метро Поведение на эскалаторе

  • стойте справа, идите слева;
  • нельзя бежать по ступенькам эскалатора и сидеть на них.

Поведение на платформе:

  • не заходите за ограничительную линию;
  • если у вас что-то упало на рельсы, не пытайтесь достать этот предмет сами, обратитесь к дежурному.
Правила поведения при поездке на грузовом автомобиле Нельзя стоять в кузове во время движения грузовика. Нельзя переходить с места на место во время движения. Нельзя сидеть на борту. Нельзя выходить из грузовика в сторону проезжей части дороги.

Правила поведения при поездке на грузовом автомобиле

  • Нельзя стоять в кузове во время движения грузовика.
  • Нельзя переходить с места на место во время движения.
  • Нельзя сидеть на борту.
  • Нельзя выходить из грузовика в сторону проезжей части дороги.
Вопросы? Что такое дорога и каковы ее составные части? Для чего предназначено регулирование дорожного движения и при помощи чего оно осуществляется? Кто является участниками дорожного движения и какие общие обязанности определены пешеходу и пассажиру? Какие меры безопасности необходимо соблюдать пешеходу и пассажиру как участникам дорожного движения? Какие качества пешехода могут характеризовать уровень его об­щей культуры в области безопасности дорожного движения?

Вопросы?

  • Что такое дорога и каковы ее составные части?
  • Для чего предназначено регулирование дорожного движения и при помощи чего оно осуществляется?
  • Кто является участниками дорожного движения и какие общие обязанности определены пешеходу и пассажиру?
  • Какие меры безопасности необходимо соблюдать пешеходу и пассажиру как участникам дорожного движения?
  • Какие качества пешехода могут характеризовать уровень его об­щей культуры в области безопасности дорожного движения?


Скачать

Рекомендуем курсы ПК и ППК для учителей

Вебинар для учителей

Свидетельство об участии БЕСПЛАТНО!