Презентация "Устройство автомобилей"

Устройство автомобилей

Педагог дополнительного образования

Горбунков Юрий Викторович

ГРУЗОВЫЕ А В Т О М О Б И Л И

Двигатель

• Сцепление – служит для кратковременного отъединения коробки передач от двигателя, плавного их соединения при трогании автомобиля с места и переключении передач.
• Коробка передач – позволяет изменять величину крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к карданному валу, разобщать на длительное время двигатель и ведущие колёса и обеспечивать движение автомобиля задним ходом.
• Карданная передача – передаёт крутящий момент от коробки передач к главной передаче под изменяющимися углами.
• Главная передача – служит для передачи крутящего момента под прямым углом от карданного вала через дифференциал к полуосям ведущих колёс и для его увеличения.
• Дифференциал - обеспечивает возможность вращения ведущих колёс с разной частотой при движении автомобиля на поворотах и по неровной дороге.
• Полуоси – передают вращение к ведущим колёсам.

Механизмы управления

Механизмы управления включают рулевое и тормозную систему.

Устройство рулевого привода

Тормозная система

Ходовая часть

ЛЕГКОВЫЕ А В Т О М О Б И Л И

Кузов

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система