Обеспечение личной безопасности на водном транспорте

Обеспечение личной безопасности на водном транспорте

Обеспечение личной безопасности на водном транспорте

Как правило, современные корабли — достаточно надежные средства передвижения. Тем не менее время от времени происходят столкновения судов друг с другом, с айсбергами, рифами и другие аварийные ситуации. Часто это случается в условиях туманов, штормов, ночной тьмы, которые затрудняют ориентирование в пространстве и становятся причиной кораблекрушений.

Средства безопасности на водном транспорте

На каждом судне имеется :

радиостанция, которая позволяет не только поддерживать связь с береговыми службами, но и в случае возникновения опасной ситуации подать сигнал бедствия - «SOS»,

спасательные круги,

спасательные жилеты и костюмы, шлюпки и надувные плоты. Установлен порядок пользования спасательными средствами, который доводят до сведения пассажиров.

Спасательные жилеты

Спасательные жилеты снабжены:

• лампочками со специальными батарейками, работающими в морской воде;
• свисток для подачи звуковых сигналов;
• иногда и специальный порошок, окрашивающий воду в ярко-зеленый цвет, хорошо видимый с воздуха;
• сигнальное зеркало (гелиограф).

Сигнальный порошок (Уранин)

Порошок, растворяясь в воде, окрашивает ее в желто-зеленый цвет и дает большое пятно, которое ориентирует поисковый самолет , кроме того, в ночное время, вода окрашенная порошком флуоресцирует. Порошок может использоваться для окрашивания снега. Правила пользования: с пакета с уранином, срывается верхняя герметичная оболочка и, содержащиеся в марлевом мешочке краситель выбрасывается за борт лодки (в случае приводнения), оставаясь привязанным к лодке, или рассыпается по снегу. Пятно от порошка сохраняется на воде несколько часов. 

Правила действий при объявлении шлюпочной тревоги

• Выполнять все требования членов экипажа.
• Надеть как можно больше теплой одежды, взять документы и спасательный жилет.
• Быстро пройти на шлюпочную палубу.
• Подготовиться к посадке в спасательное средство.

Правила действий при покидании судна прыжком в воду:

• Тепло одеться, лучше в непромокаемую одежду, взять документы, одеть спасательный жилет.
• Прыгать в такие места, чтобы быть отнесенным от судна течением.
• При прыжке подбородок поджать к груди, одной рукой прижать одежду, другой – закрыть ноздри и рот, предварительно сделав глубокий вдох.
• Прыгать ногами вниз, ступни прижать друг к другу, ноги слегка согнуть и напрячь.
• Приводнившись быстро отплыть от судна.

Правила действий при нахождении в воде:

• Двигайтесь как можно меньше, чтобы сохранить тепло;
• Обхватите руками с боков грудную клетку и поднимите бедра повыше, чтобы вода меньше омывала область паха (этот способ увеличивает расчетный срок выживания в холодной воде почти на 50%);
• Отдыхайте лежа на спине.

Правила действий при нахождении на спасательном плоту:

• Никогда не пейте морскую воду.
• Сохраняйте жидкость в организме, сокращая бесполезные движения.
• Для уменьшения потоотделения днем увлажняйте одежду
• Употребляйте в день не более 500-600мл воды, разделив их на многочисленные малые дозы с самой большой вечером
• При сильном солнечном облучении защищайте голову и открытые участки тела
• Рационально используйте запас воды и провизии
• Не теряйте надежды на спасение

Морская болезнь

Морская болезнь возникает при укачивании и сопровождается головной болью, холодным потом, тошнотой и рвотой . Чтобы преодолеть это состояние, необходимо:

• Чем-нибудь заниматься, чтобы отвлечься;
• Оставаться на свежем воздухе, не находиться на солнце;
• Пить очень мало и принимать небольшое количество пищи каждый час, несмотря на отсутствие аппетита.

Домашнее задание

Параграф 3.5