Задания для студентов на 15.09.20. СВ310 МДК01.03. СЭУ и электрооборудование судов

СВ 310 МДК 01.03. Судовые энергетические установки и электрооборудование судов.

Преподаватель; В. П. Шкитенков. Электронный адрес почты schkitenkoff@yandex.ru.

Задание выдано 15.09.2020г. Задание выполнить до 18.09.2020г

Раздел: Устройство судовых ДВС

Тема: Основные подвижные детали. (Шатун. Шатунные болты, Поршневой палец)

I. Изучить § 13. (Шатун. Шатунные болты, Поршневой палец) стр 48- 50.

II. Составить таблицу поршень в сборе с шатуном в зависимости от варианта. В ячейке под числом задания поставить число, взятое с рисунка соответствующее заданному элементу.

Номер варианта студент выбирает в зависимости от начальной буквы фамилии студента:

Вариант 1 - Ф Х Ц Ч Ш Щ Ю Вариант 2 - Ж З И К Л М Я

Вариант 3 - А Б В Г Д Е Э Вариант 4 - Н О П Р С Т У

В – 1

Указать в таблице номера, взятые с рисунка КШМ следующих элементов и деталей: 1. Стержень шатуна. 2. Днище поршня. 3. Канавки для уплотнительных колец. 4. Канав – ки для маслосъемных колец. 5. Верхняя поршневая головка шатуна. 6. Нижняя кривошип– ная головка шатуна. 7. Поршневой палец. 8. Втулка пальца. 9.Штифт для фиксации втулки 10. Бобышки приливы 11. Боковые канавки проточенные в головки шатуна для подвода масла. 12.Сверления в поршне для стекания масла в картер. 13. Заплечики вкладышей. 14.Штифт от проворачивания мотылевого подшипника. 15.Центральное сверление шатуна для подвода масла к головному подшипнику. 16. Сверления в головке шатуна и втулки через которые масло поступает в головной подшипник. 17. Резьбовое сверление используе мое для монтажа и демонтажа поршня. 18. Крышка мотылевого подшипника кривошипног 19. Шатунные болты. 20. Выступы на крышки мотылевого подшипника. 21. Сверления для подвода масла из охладителей подшипника к центральному сверлению шатуна.

В – 2

Указать в таблице номера, взятые с рисунка КШМ следующих элементов и деталей: 1.Штифт от проворачивания мотылевого подшипника. 2..Центральное сверление шатуна для подвода масла к головному подшипнику. 3. Сверления в головке шатуна и втулки через которые масло поступает в головной подшипник. 4. Резьбовое сверление используе мое для монтажа и демонтажа поршня. 5. Крышка мотылевого подшипника кривошипног 6. Шатунные болты. 7. Выступы на крышки мотылевого подшипника. 8. Сверления для подвода масла из охладителей подшипника к центральному сверлению шатуна. 9. Стержень шатуна. 10 Днище поршня. 11.Канавки для уплотнительных колец.12. Канав ки для маслосъемных колец. 13. Верхняя поршневая головка шатуна. 14. Нижняя кривошипная головка шатуна. 15. Поршневой палец. 16. Втулка пальца. 17.Штифт для фиксации втулки 18. Бобышки приливы 19. Боковые канавки проточенные в головки шатуна для подвода масла. 20.Сверления в поршне для стекания масла в картер. 21. Заплечики вкладышей.

В – 3

Указать в таблице номера, взятые с рисунка КШМ следующих элементов и деталей: 1. Бобышки приливы 2. Боковые канавки проточенные в головки шатуна для подвода масла 3 Сверления в поршне для стекания масла в картер. 4. Заплечики вкладышей. 5.Штифт от проворачивания мотылевого подшипника. 6 .Центральное сверление шатуна для подвода масла к головному подшипнику. 7. Сверления в головке шатуна и втулки через которые масло поступает в головной подшипник. 8. Резьбовое сверление используе мое для монтажа и демонтажа поршня. 9. Крышка мотылевого подшипника кривошипног 10. Шатунные болты. 11. Выступы на крышки мотылевого подшипника. 12. Сверления для подвода масла из охладителей подшипника к центральному сверлению шатуна.13. Стержень шатуна. 14. Днище поршня.15. Канавки для уплотнительных колец. 16. Канавки для маслосъемных колец. 17. Верхняя поршневая головка шатуна.18. Нижняя кривошип– ная головка шатуна. 19. Поршневой палец.20. Втулка пальца. 21. .Штифт для фиксации втулки

В – 4

Указать в таблице номера, взятые с рисунка КШМ следующих элементов и деталей: 1. Шатунные болты. 2. Выступы на крышки мотылевого подшипника. 3. Сверления для подвода масла из охладителей подшипника к центральному сверлению шатуна. 4. Стержень шатуна. 5. Днище поршня. 6. Канавки для уплотнительных колец. 7. Канавки для маслосъемных колец. 8. Верхняя поршневая головка шатуна. 9. Нижняя кривошип– ная головка шатуна. 10. Бобышки приливы 11. Боковые канавки проточенные в головки шатуна для подвода масла. 12.Сверления в поршне для стекания масла в картер. 13. Заплечики вкладышей. 14.Штифт от проворачивания мотылевого подшипника. 15.Центральное сверление шатуна для подвода масла к головному подшипнику. 16. Сверления в головке шатуна и втулки через которые масло поступает в головной подшипник. 17. Резьбовое сверление используе мое для монтажа и демонтажа поршня. 18. Крышка мотылевого подшипника кривошипного. 19. Поршневой палец. 20. Втулка пальца. 21. .Штифт для фиксации втулки

Литература:

1.Г.И.Сенков «Судовые энергетические установки их эксплуатация и ремонт» Л Судостроение