Выбор монтажного крана по требуемым параметрам

Выбор монтажного крана по требуемым параметрам

Целесообразность монтажа конструкций здания тем или иным краном устанавливают согласно технологической схеме монтажа с учетом обеспечения подъема максимально возможного количества монтируемых конструкций с одной стоянки при минимальном количестве перестановок крана.

При выборе крана вначале определяют путь движения по строительной площадке и места его стоянок.

Монтируемые конструкции характеризуются монтажной массой, монтажной высотой и требуемым вылетом стрелы. Для монтажа наиболее тяжелых элементов каркаса здания, используют самоходные стреловые краны. Выбор монтажного крана производят путем нахождения трех основных характеристик: требуемой высоты подъема крюка, грузоподъемности и вылета стрелы.

Выбор крана выполнен на основании расчетных схем монтажа с учетом габаритов здания и максимальной массы монтируемых элементов – металлических балок, массой до 1,35т.

Для выполнения строительных работ выбран автомобильный стреловой кран. Схема параметров для выбора монтажного стрелового крана представлена на рисунке 1.

Для кранов на автомобильном ходу определяют требуемую максимальную грузоподъемность, высоту подъема крюка и вылета стрелы.

Требуемая грузоподъемность крана: Q = q₁ + q₂ = 1,35+0,15 = 1,505т,

где q₁- максимальная масса поднимаемого груза, т;

q₂- масса траверсы или другого строповочного устройства, т.

Принимаем Q = 1,5т.

Высота подъема крюка:

H^тр_крюка = h_монт + h_зап + h_э + h_стр = 12,4+1+0,5+3 = 16,9м,

где h_монт = 12,4м- превышение монтажного горизонта над уровнем стоянки крана;

h_зап- запас высоты- минимальное расстояние между монтажным уровнем и низом монтируемого элемента (не менее 0,5м), м;

h_э- высота (или толщина) элемента в монтажном положении, м;

h_стр- высота строповки в рабочем положении от верха монтируемого элемента до крюка крана (заложение стропов от 1:1 до 1:2, высота в пределах 1...4м), м.

Рисунок 1- Схема параметров для выбора монтажного стрелового крана

Треугольник ABC подобен треугольнику А₁В₁С:

АВ = b + с/2; b = 0,5...2,0 м; с = 1/2 ширины балки =0,2 м;

АВ =2+0,1 =2,1 м

ВС =h_стр + h_пол;

h_стр = 1...3 м; h_пол = 1,5м (в стянутом положении);

ВС =3+1,5 =4,5м

В₁С = ВС + h_зап + h_э + h_монт - h_шар;

h_шар= 1,0...1,5 м; h_монт =12,4м

В₁С = 4,5+1+0,5+12,4-1,5=16,9м

Требуемый вылет стрелы:

L =L₀+ a, L= 9+1 = 10м

где, а = 0,5..1,0 м.

= (2,1×16,9)/4,5 = 8,89м.

Высота подъема крюка: H_кр=B₁С+d-h_пол= 16,9+1,5-1,5=16,9м

Требуемая длина стрелы: L_c =19,64м

Согласно рассчитанным техническим параметрам выбран стреловой пневмоколесный автомобильный кран КС-55713-6К.

Технические характеристики крана:

длина стрелы 21 м;

грузоподъемность 1,2…25 т;

высота подъема при max Q 9 м;

вылет стрелы 20… 3 м.

Рисунок 2- Грузовысотные характеристики автомобильного крана КС-55713-6К