Внеклассное мероприятие по физике "Почему и как летает самолёт"

Что за птица смелая

По небу промчалась?

Лишь дорожка белая

От неё осталась.

Почему и как летает самолёт?

Самолёт держится в воздухе благодаря действующей на него «подъёмной силе» , которая возникает только в движении, которое обеспечивают двигатели, закреплённые на крыльях или фюзеляже.

Реактивные двигатели выбрасывают назад струю продуктов сгорания керосина или другого авиационного топлива, толкая самолёт вперёд.

Лопасти винтового двигателя как бы ввинчиваются в воздух и тянут самолёт за собой.

Подъемная сила возникает, когда набегающий поток воздуха обтекает крыло. Благодаря особой форме сечения крыла, часть потока над крылом имеет большую скорость, чем поток под крылом. А чем больше скорость потока, тем меньше давление в нём. Давление под крылом превышает давление сверху и выталкивает крыло, а с ним и самолёт, вверх.

Другое слагаемое подъёмной силы — так называемый «угол атаки». Крыло располагается под острым углом к встречному потоку воздуха, благодаря чему давление под крылом выше, чем сверху.

Стабилизатор самолета служит для контроля за его движением. Он делает полет более плавным и безопасным.

Вертикальная часть обеспечивает воздушному судну устойчивость направления в полете, не позволяя ему вилять из стороны в сторону.

Горизонтальная часть отвечает за балансировку по вертикали, не позволяя машине «клевать носом».

Никола́й Его́рович Жуко́вский (1847 —1921) — русский учёный, математик и инженер, один из основателей современной аэро- и гидродинамики. Его часто называют  отцом русской авиации.

Аэродинамика — это наука о законах движения воздуха и силовом взаимодействии между телом и обтекающем его воздухом.

стабилизатор

фюзеляж

силовая

установка

крыло

шасси