Свой след оставил автомобиль

Государственное бюджетное профессиональное образование учреждение

«Дзержинский Педагогический колледж»

Проект

на тему: «Свой след оставил автомобиль»

(учебная дисциплина: «Экология»)

студентки группы ДО-1Б

Межениной Марины Алексеевны

Руководитель проекта:

преподаватель экологии

Мизина Светлана Владимировна

г.Дзержинск 2017г.

Содержание:

Пояснительная записка

В настоящее время проблема загрязнения воздуха является довольно острой, поскольку, несмотря на величину воздушного бассейна, он подвергается очень существенным воздействиям со стороны транспорта, что вызывает изменения его состава, как на отдельных участках, так и на всей планете. Также известно, что в результате загрязнения воздуха могут появляться различные хронические бронхиты, повышенная склонность к инфекциям и даже генетические нарушения. Поэтому необходимо указать на то, какой огромный вред машины наносят атмосфере планеты, своими вредными выбросами.

Свидетельству медиков, наиболее уязвимыми к вредному воздействию загрязненного транспортом воздуха является детский организм. Результаты исследования ученых показывают, что у детей, живущих в городских кварталах с интенсивным автомобильным движением и, соответственно, высоким уровнем загрязнения атмосферы, коэффициент интеллекта ниже, чем у их сверстников, проживающих в экологических чистых районах. Вредные вещества, содержащиеся в автомобильных выхлопах, нарушают химические, в частности окислительные процессы в мозге, что в конечном счете заканчивается ухудшением памяти и других интеллектуальных способностей. Вокруг нас много удивительных вещей, о которых надо заботиться.

Однажды я посмотрела передачу по National Geographic, где рассказывалось о том, что человечество губительно влияет на экологию планеты. С этим мнением я согласна. Мое исследование показало, что автомобиль не только одно из величайших изобретений, облегчающих жизнь людей, но он так же являются одним из источников загрязнений окружающей среды.

Теперь я понимаю, что загрязнение воздуха – это существующая проблема, с которой справиться непросто, так как люди не хотят ее признавать, потому что, выходя на улицу, мы не видим, что воздух грязный, он кажется нам прозрачным и чистым.

В нашем поселке эта проблема стоит не менее остро, чем в крупном городе, особенно. Центр Ильино загрязнен выхлопными газами, которые, как показало исследование, выбрасываются их выхлопных труб автомобилей в большом количестве.

Я провела лишь небольшое исследование: количественное содержание вредных веществ в выхлопных газах на конкретных территориях поселка.

А в летнее время какова ситуация в нашем поселке? Как влияет воздух на состояние здоровья жителей нашего поселка? Как можно решить в условиях поселка эту проблему, и что для этого делается? Эти вопросы могут быть в центре следующих исследований.

Актуальность данной темы обусловлена тем, что большие количество людей проводит время на улице, а присутствия транспорта в этих местах, к сожалению не избежать. В нашем небольшом поселке есть три крупных общественных места, где мы проводим свободное время: ул.Чкалова, ул.Советская, ул.Лесная. Где менее вредно для здоровья гулять?

Этот вопрос определил цель моего исследования.

Гипотеза: автомобиль - источник загрязнения окружающей среды центра села

Цель данной исследовательской работы изучить влияние автомобильного транспорта на атмосферный воздух.

Задачи

1. Рассмотреть воздействие выхлопных газов на здоровье людей, в частности на детский организм.

2. Составить экологическую картину состояния вредных выбросов на

ул.Чкалова, Советской улице, Лесной улице.

3. Предложить пути устранения этой проблемы. Дать рекомендации людям, живущим вблизи автомобильных дорог, с интенсивным движением.

Объект исследования – процесс загрязнения воздуха выхлопными газами в поселке Ильино.

Предмет исследования – воздушное пространство в поселке Ильино.

Методы исследования: анализ, синтез, индукция, сравнение.

Тип проекта: Исследовательский

Продукт: презентация

 Теоретическая часть

1.1. Виды загрязнений вызываемых работой автомобильного транспорта.

Большинство форм жизни, обитающих на Земле, не могут существовать без кислорода, содержащегося в воздухе.. Воздух – важное условие жизни человека, животных, растений.

Воздух, которым мы дышим, содержит не только кислород, но и множество других газов. Больше всего в нем азота – 78%. Кислород составляет 21%, а оставшийся процент – это водяной пар, углекислый газ, диоксид азота и благородные Одна из основных причин загрязнения воздуха – это сгорание природного топлива, например нефти, угля и природного газа.. Особое место в этом списке занимает, конечно же, автотранспорт. Бензин, израсходованный на запуск двигателя автомобиля, никуда не исчезает, он разлагается на более простые вещества. Наибольшее количество загрязняющих атмосферу веществ выбрасывается с выхлопными газами автомобилей, и в результате неполного сгорания бензина или дизельного топлива в двигателе, образуются такие вещества как: СО (угарный газ), SO₂, NO, NO₂,углеводороды, сажа, СО₂, соединения свинца и др.

Автомобильные выхлопные газы — смесь примерно 200 веществ. Специалисты установили, что один легковой автомобиль ежегодно поглощает из атмосферы в среднем более 4 тонн кислорода, выбрасывая с отработавшими газами примерно 800 кг оксида углерода, около 40 кг оксида азота и почти 200 кг различных углеводородов.

Наибольшее количество загрязняющих атмосферу веществ выбрасывается с выхлопными газами автомобилей. Анализ выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания показал, что в них содержится около двухсот различных веществ, большинство из которых токсично.

Содержание основных веществ (в объемных %) в выхлопных газах

двигателей внутреннего сгорания

Вывод : противоречия, из которых «соткан» автомобиль, пожалуй, ни в чём не выявляются так резко, как в деле защиты природы. С одной стороны, он облегчил человеку жизнь, с другой – отравляет её в самом прямом смысле слова.

1.2. Предельно допустимые концентрации вредных веществ в воздухе.

В нашей стране ПДК устанавливают санитарные ор­ганы Минздрава России

Под предельно допустимой концентрацией химических веществ в воздухе понимают такую концентрацию, при которой эти вещества не оказывают на человека прямого или косвенного влияния, не снижают его трудоспособности, не сказываются отрицательно на самочувствии.

1.3. Влияние токсичных веществ на здоровье людей

Само по себе попадание в окружающую среду с выхлопными газами токсичных веществ является весьма нежелательным, так как они представляют реальную опасность для здоровья людей.

Медициной установлена связь между загрязнением атмосферой транспортом и числом заболеваний людей хроническим бронхитом, эмфиземой легких, астмой и др. болезнями.

Подрыв здоровья, прежде всего, характерен для жителей крупных городов и промышленных районов. Особенно отрицательно загрязнение воздуха влияет на здоровье детей. Известно, что автомобильные выбросы концентрируются вдоль автотрасс, а самой активной зоной загрязнения является 8-10 м от кромки дороги.

Хронические действия атмосферных загрязнителей выражается в ослаблении иммунозащитных сил увеличении общей заболеваемости. Твердые и жидкие частицы, содержащиеся в атмосферном воздухе, приводят к значительному загрязнению оконных стекол, снижая освещенность внутри помещений.

Пыль, сажа, загрязняя внутреннюю обстановку, одежду, а также вызывает ощущение неприятных запахов.

Все это вынуждает людей реже проветривать помещения и пользование чистым свежим воздухом ограничивается.

В результате загрязнения атмосферного воздуха возрастает облачность, увеличивается частота туманов, снижается видимость и происходит значительная потеря ультрафиолетовой радиации. Подобные изменения природной среды оказывают негативное влияние на здоровье людей.

1. Оксид углерода (II) инактивирует гемоглобин, обуславливая кислородную недостаточность тканей, вызывая расстройства нервной и сердечно-сосудистой системы, а также способствует развитию атеросклероза.

2. Оксиды азота резко раздражают легкие и дыхательные пути, способствуя возникновению воспалительных процессов в них. Под влиянием оксидов азота образуется метгемоглобин, понижается кровяное давление, возникают головокружения, рвота, одышка.

3. Углеводороды раздражают дыхательные пути, появляется тошнота, головокружение, сонливость, расстройство дыхания и кровообращения.

Некоторые углеводороды, особенно полициклические ряда бензо[а]перена, канцерогенны.

4. Автомобильный транспорт является поставщиком в окружающую среду свинца. Свинец является ядом, который действует на все живое. Симптомами заболевания при отравлении свинцом являются изменения в крови и сосудах, расстройство нервной системы, паралич конечностей. Свинец аккумулируется в организме.

Для повышения октанового числа бензина в него в качестве антидетонатора добавляют тетраэтилсвинец (C₂H₅)₄Pb, который при температуре свыше 200⁰С распадается на свинец и четыре этильных радикала. Использование чистого (C₂H₅)₄Pb осложняется высаждением свинца на стенках цилиндров и поршней, что выводит двигатель из строя.

Для предотвращения этого нежелательного эффекта тетраэтилсвинец смешивают с алкилгалогенидами, которые при высокой температуре разлагаются и образуют со свинцом летучие галогениды, удаляемые из двигателей вместе с выхлопными газами:

Таким путем ядовитые свинцовые соединения попадают в атмосферу, оседают на почву и растительность вдоль дорог. С развитием автотранспорта количество свинца, выбрасываемого с выхлопными газами, непрерывно возрастает. Примером тому может служить количество свинца, извлеченное с техногенной полосы вдоль автомобильной трассы длиной и шириной 100 м. Оно составило 11,6 кг, причем большая часть свинца находилась в почве не глубже 10 см. Транспорт является также источником шумового загрязнения атмосферы. При повышенном шуме человек испытывает утомление, головные боли.

Вывод: в целях предупреждения заболеваний необходимо знать, на какой территории воздух загрязнен вышеупомянутыми веществами и насколько опасно.

II. Практическая часть

2.1. Исследование количества автотранспорта на территории поселка Ильино

Ход работы:

1. Выбрала три места для эксперимента: ул.Чкалова, Советская улица, Лесная улица.

2. На каждой из них определила участок дороги протяжённостью примерно в 100 м.

3. Подсчитала число единиц автотранспорта, проходящего по участку за 15 мин. Умножив полученное число на 4, узнала их численность за час (N).

4. Рассчитала общий путь (S), пройденный всеми машинами за 1 час по формуле: S = N ∙ 100m.

5. Рассчитала количество топлива, сжигаемое двигателями автомашин (R), по формуле: R = S ∙ K,где К-расход топлива на 1 км пути в литрах для бензиновых двигателей он примерно составляет 0,1 л, для дизельных 0,4 л.

6. Рассчитала по бензину количество образованных вредных веществ на выбранном вами участке дороги. Для этого воспользовалась такими данными: при сгорании топлива, необходимого для пробега 1 км, образуется 0,6 л угарного газа, 0,1 л углеводородов, 0,04 оксида азота (IV).

Оказалось, что за промежуток времени 15 минут по ул. Чкалова проехало 16 машин, по ул.Советская — 36, ул.Лесная — 51.

2.2. Результаты самостоятельных измерений и расчетов

1. ул.Чкалова

Всего 16 машин за 15 минут,

N = 16 ∙ 4 =64 машин за 1 час,

S = 64 ∙ 100 = 6400 м = 6,4 км,

R = 6,4 ∙ 0,1 = 0,64 л,

СО = 6,4 ∙ 0,6 = 3,84 л,

CxH_Y = 6,4 ∙ 0,1 = 0,64 л,

N_xO_y = 6,4 ∙ 0,04 = 0,256 л.

Суммарное количество вредных газообразных выбросов- 4,736 л

2. Советская улица.

Всего 36 машин за 15 минут,

N = 36 ∙ 4 = 144 машины за 1 час,

S = 144 ∙ 100 = 14400 м = 14 км 400 м,

R = 14,4 ∙ 0,1 = 1,44л,

СО = 14,4 ∙ 0,6 = 8,64 л,

C_xH_y = 14,4 ∙ 0,1 = 1,44 л,

N_xO_y = 14,4 ∙ 0,04 = 0,576 л

Суммарное количество вредных газообразных выбросов — 10,656 л

3. Лесная улица.

Всего 51 машин за 15 минут,

N = 51 ∙ 4 = 204 машин за 1 час,

S = 204 ∙ 100 = 20,400 м = 20 км 400м

R = 20,4 ∙ 0,1 = 2,04 л,

СО = 20,4 ∙ 0,6 = 12,24л,

C_xH_y = 20,4 ∙ 0,1 = 2,04л,

N_xO_y=20,4 ∙ 0,04 = 0,816 л

Суммарное количество вредных газообразных выбросов — 15,096 л

Результаты исследований

Заключение

1. Данная работа ярко показала нам, что количество вредных выбросов выделяемых машинами по всем показателям максимально на Лесной улице. Это объясняется тем, что Лесная улица, является центральной дорогой. Из ходя из результатов, улица Чкалова находится в благоприятной экологической зоне, где выхлопные газы в меньшей степени оказывают негативное влияние на самочувствие детей и их интеллектуальные возможности. Моя гипотеза подтвердилась: автомобиль - источник загрязнения окружающей среды центра села

И это доказывает, что необходимо искать новые методы очистки автомобильного выхлопа, например создание новых более качественных фильтров, или создание нового менее вредного топлива, нежели бензин.

2. Проблема загрязнения воздуха городским транспортом может быть решена, если перейти на использование электромобилей на аккумуляторах, топливных элементах, на использование в качестве топлива сжиженных газов, водорода, метанола.

3. В целях уменьшения опасности заболевания людей от выхлопных газов транспорта необходимо:

• увеличивать озеленение улиц с интенсивным движением;

• устраивать санитарно-защитные зоны, отделяющие жилые кварталы от дорог,

• регулировать, дорожное движение таким образом, чтобы реже создавались автомобильные пробки

• устанавливать пластиковые окна в домах, расположенных вблизи дорог с интенсивным движением

• на центральных улицах делать подземные или надземные переходы

Список использованных источников

12