Социально-экономическое развитие страны во второй четверти 19 века .

Социально-экономическое развитие страны во второй четверти 19 века .

Проблемный вопрос:

• Почему в первой половине XIX в. по уровню развития промышленности Россия стала быстро отставать от передовых стран Запада?

План урока:

• 1. Положение в деревне.
• 2. Развитие промышленности.
• 3. Города.
• 4. Транспорт и торговля.
• 5. Реформа Е. Ф. Канкрина.

1. Положение в деревне.

• Одной из ключевых проблем царствования Николая I был крестьянский вопрос.
• Основная тенденция: ограничение действия крепостного права.
• 1841 г. - была запрещена продажа крепостных в розницу;
• 1843 г. - запрещалось покупать крестьян безземельным дворянам;
• 1847 г. - крестьяне имели право выкупаться на волю с землёй при продаже имения помещика за долги;
• 1848 г. - крестьянам всех категорий было разрешено приобретать недвижимость.

1. Положение в деревне.

• На протяжении всего правления Николая I работали секретные комитеты по крестьянскому вопросу.

Охарактеризуйте деятельность секретных комитетов.

Какое значение имела деятельность Николая Первого в решении крестьянского вопроса.

2. Развитие промышленности.

• В 1830—1840-е гг. в России начался промышленный переворот, который завершился в 1870—1880-е гг.

Дайте определение данному понятию.

Что сопровождает промышленный переворот: какие изменения происходят благодаря ему в сферах общественной жизни?

2. Развитие промышленности.

• Выпишите в тетрадь предпосылки промышленного переворота в России.

• технический прогресс (появлением паровой тяги, новых механизмов);
• формирование рынка вольнонаёмной рабочей силы в связи с сокращением количества крепостных;
• первоначальное накопление капитала, позволившее строить крупные заводы.

2. Развитие промышленности.

• 1828г. - Мануфактурный совет.

Выпишите в тетрадь особенности промышленного переворота в России.

• начался в условиях сохранения крепостного права и феодальных пережитков, что обусловило его медленные темпы.
• не все отрасли промышленности в одинаковой степени были захвачены промышленным переворотом.

3. Города.

• Какое влияние промышленный переворот оказывал на рост городов?
• Какие города были основаны в России в эпоху правления Николая Первого?

4. Транспорт и торговля.

• Основная проблема - недостаточное развитие транспорта и путей сообщения.

• В 1837 г . в России появилась первая железная дорога: Петербург — Царское Село.
• В 1851 г. была построена дорога Петербург — Москва (Николаевская железная дорога).
• В 1842 г. был образован специальный Департамент железных дорог.

4. Транспорт и торговля.

• Активное строительство шоссейных дорог .
• 1820 г. - Главное управление путей сообщения.

Охарактеризуйте внутреннюю и внешнюю торговлю России.

5. Реформа Е. Ф. Канкрина.

• В 1839—1843 гг. под руководством министра финансов графа Е. Ф. Канкрина была проведена денежная реформа с целью укрепить позиции российской денежной системы.

• Почему в первой половине XIX в. по уровню развития промышленности Россия стала быстро отставать от передовых стран Запада?

ПОДВЕДЁМ ИТОГИ:

• Во второй четверти XIX в. в Российской империи продолжались процессы, связанные с промышленным переворотом, но они происходили в условиях сохранения крепостного права и сословных различий, что обусловило отставание России от индустриально развитых стран.
• Начавшаяся в 1853 г. Крымская война показала военно-техническое отставание России от индустриально развитых стран-соперниц — Англии и Франции. Это подтолкнуло власти к отмене крепостного права и буржуазным реформам 1860—1870-х гг.