Положение о школьном конкурсе"Безопасное колесо" для учащихся 2 - 5 классов.

ПОЛОЖЕНИЕ

о школьном конкурсе

юных инспекторов дорожного движения

«Безопасное колесо - 2021»

I .Общие положения.

Школьный конкурс юных инспекторов дорожного движения «Безопасное колесо - 2021»

проводится в соответствии с районными мероприятиями подпрограммы «Безопасность дорожного движения в районе», реализуемой в рамках программы «Защита населения и территорий Курагинского района от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, охрана окружающей среды». Конкурс является лично-командным первенством среди обучающихся МБОУ Курагинская СОШ №3.

2.Цели и задачи конкурса.

Цель: развитие мотивации на изучение и соблюдение школьниками правил безопасного поведения на дорогах.

Задачи:

- привлечь новых участников в отряды юных инспекторов движения;

- повысить у школьников уровень навыков безопасного поведения на дорогах;

- сформировать сборную команду учащихся МБОУ Курагинская СОШ №3,для участия в районном конкурсе «Безопасное колесо».

3. Время проведения.

Конкурс «Безопасное колесо» проводится 12 - 13 мая 2021 года в спортивном зале МБОУ Курагинской СОШ №3.

4.Организатор конкурса. Администрация МБОУ Курагинской СОШ №3.

5. Участники конкурса.

Для участия в конкурсе допускаются сборные команды 2, 3, 4, 5 классов: 2009,2010, 2011, 2012 годов рождения. В случае выявления несоответствия с требованиями к возрасту участников конкурса команда не допускается к участию в конкурсных испытаниях. Состав команды – 4 человека: 2 мальчика и 2 девочки.

6. Порядок проведения Конкурса.

Программа проведения Конкурса включает 3 этапа по положению районного конкурса. Этапы состоят из практических и теоретических заданий, которые в полном объеме доводятся до участников непосредственно перед началом состязаний на каждой станции. Конкурсные состязания для команд:

1 станция - «Знатоки правил дорожного движения»

На решение каждого вопроса дается не более 25 секунд.

Задания на знание ПДД могут включать в себя следующие задачи:

-задачи на очередность проезда перекрестка транспортными средствами, количество которых составляет не менее 3-х. Одно транспортное средство, обязательное в каждой задаче, – велосипед. Задачи даются с нарастающим порядком транспортных средств. Не допускаются задания, предполагающие одновременный проезд двух и более транспортных средств;

-задачи на знание сигналов регулировщика;

-задачи на знание обязанностей велосипедистов. Задача предложена в виде иллюстрации с 6 (шестью) картинками, изображающие правильное или неправильное поведение детей - велосипедистов на различных участках дорог в возрасте от 0 до 7 лет и от 14 лет и старше.

-задачи на знание обязанностей пешеходов. При решении задачи необходимо знание пунктов ПДД 4 и Приложения 1 к ПДД «Дорожные знаки».

-задачи на знание обязанностей пассажиров. При решении задачи необходимо знание пунктов ПДД 5 и 22.

-задачи на знание понятия «слепая зона» автомобиля и умение держать контроль безопасности на данном участке в качестве велосипедиста.

-задачи на знание дорожных знаков. Приложения 1 к ПДД «Дорожные знаки».

2 станция- «Знание основ оказания первой помощи»

Теоретическое задание представляет собой решение билета, состоящего из 10 теоретических вопросов на знание основ оказания первой помощи с вариантами ответов, один из которых – верный.

Вопросы в данном блоке составлены по следующим темам:

- оказание первой помощи. Их признаки при ранах, кровотечениях; при переломах; при ожогах, при обморожениях; при различных видах ран; при травмах различных частей тела: головы, грудной клетки, живота, позвоночника;

-знание простых повязок и местах их наложения;

-знание основных частей тела человека;

-знание содержимого автомобильной аптечки;знание обязательных шагов алгоритма по оказанию первой помощи пострадавшим в дорожно–транспортном происшествии.

Время на выполнение 1-го задания фиксируется для каждого участника отдельно, но не более 2-х минут.

Практическое задание представляет собой одну задачу по оказанию первой помощи пострадавшему в дорожно-транспортном происшествии с применением перевязочных материалов и подручных средств, наложение простых повязок.

Время, отведенное для выполнения 2-го задания – не более 2-х минут.

3 станция – «Фигурная езда на велосипеде».

Задача этой дисциплины - оценить, как велосипедист освоил технику вождения на велосипеде, его мастерство и решительность в управлении велосипедом через препятствия. Каждый участник, прибывший на станцию должен быть в защитных средствах (шлем, наколенники, налокотники).

Станция содержит не менее 5 элементов вождения.

- «круг»; «слалом»; «квадрат»;«перенос предмета»;«зауженная прямая дорожка».

7. Определение победителей и награждение

Победители и призеры в личном первенстве определяются путем суммирования занятых мест в каждом из этапов.

7.1. Победителями и призерами Конкурса становятся:

- 3 команды , набравшие наибольшее количество очков в трёх этапах среди 2 – 3 классов и 4 – 5 классов;

- победители в личном первенстве 3 мальчика и 3 девочки, занявшие первые три места «Знатоки дорожных правил» среди 2 – 3 классов и 4 – 5 классов;

- победители в личном первенстве 3 мальчика и 3 девочки, занявшие первые три места «Знание основ оказания первой помощи» среди 2 – 3 классов и 4 – 5 классов;

- победители в личном первенстве 3 мальчика и 3 девочки, показавшие лучшее время в «Фигурном вождении велосипеда» среди 2 – 3 классов и 4 – 5 классов;

7.2. Команды-победители награждаются грамотами. Участники, показавшие лучшие результаты в личном первенстве награждаются грамотами.

8. Финансирование Конкурса

Финансирование на организацию и проведение осуществляется за счет администрации МБОУ Курагинской СОШ №3.

Исполнил: преподаватель - организатор ОБЖ И.А.Климкин

Приложение

Размеры элементов (препятствий), используемых на станции «Фигурное вождение велосипеда»и таблицы штрафных баллов

ПРЕПЯТСТВИЕ «КРУГ»

Центральная и крайняя стойка высотой от 1 до 1,5 м. на тяжелом основании. На верху крайней стойки находится квадратная магнитная (магнит слабый) площадка размером 12 см. К верхней части центральной стойки прикрепляется один конец цепи (легкой, можно пластмассовой). В торец палочки (жезла) крепится второй конец цепи. На жезле с двух сторон прикреплены магнитные площадки шириной 2,5 см. и длиной 7 см., ближе к концу крепления с цепочкой. Радиус круга – 2 м. Длина цепи – 2,5 м. Длина жезла – 25 см. Диаметр жезла – 2,5 см.

ПРЕПЯТСТВИЕ «СЛАЛОМ»

Используются стойки на основании. Основание – утяжеленный цилиндр диаметром 15 см. и высотой 10 см. К центру основания крепится полая металлическая или пластиковая трубка. Общая высота стойки от 1,3 до 1,7 м. Расстояние между первой и второй стойками 1,3 м. Каждое следующее расстояние между стойками уменьшается на 5 см. Всего в препятствии используется не более 7 стоек. Ограничительная линия проходит по всей длине препятствия на расстоянии 1 м. слева и справа от стоек.

ПРЕПЯТСТВИЕ «ПЕРЕНОС ПРЕДМЕТА»

Используются две стойки, которые состоят из тяжелого основания, полой пластиковой трубы, с прикрепленными на их верхней части чашами. Высота стоек 1,2 м. Переносимый предмет – теннисный мяч или шар. Расстояние между стойками не менее 3 м.

ПРЕПЯТСТВИЕ «ЗАУЖЕННАЯ ПРЯМАЯ ДОРОЖКА»

Используются фишки в виде тарелок 4-х цветов, которые расположены вплотную друг к другу. Каждому сектору принадлежит свой цвет. Длина дорожки 3м. Ширина в начале дорожки 40 см, в конце - 15 см. (расстояние измеряется между внутренними краями фишек (тарелок).

ПРЕПЯТСТВИЕ «КВАДРАТ»

Это препятствие может использоваться в двух вариантах.

Вариант 1. Используются четыре конуса по четырем углам квадрата и еще один – для обозначения въездных ворот. На все конусы ставятся четыре планки (полые алюминиевые или пластиковые трубки), три – длиной, равной длине стороны квадрата – 2,2 м, одна — на 1,25 м короче. В результате они образуют квадрат с въездными воротами. Внутри квадрата – схематичная линия, которая указывает направление движения.

Вариант 2: Используется поверхность с расположенными на ней ограничительными линиями (пластик) в форме квадрата. Длина трех ограничительных линий – не менее 2,2 м, одной – на 1,25 м короче. В результате они образуют квадрат с въездными воротами. Внутри квадрата – схематичная линия, которая указывает направление движения.