ПЛАН УРОКА №
Тема урока: « Составление комплекта оборудования для различных видов монтажных работ»
Цели урока:
1. Обучающая:
Ознакомление студентов с оборудованием для монтажных работ
2. Развивающая:
Развитие у студентов памяти, логического мышления, внимания.
3. Воспитывающая:
Воспитание устойчивого интереса к учению.
Задача урока:
Тип урока: практический
Форма организации урока: фронтально – индивидуальный.
Методы преподавания:
Средства обучения: Компьютер
Дидактическое оснащение урока:
Межпредметные связи:
Ход урока:
Организационный момент:
Мотивационный момент:
Конечная цель урока:
Изучить оборудование для монтажных работ
Заполнить опорный конспект.
Получить оценку за работу на уроке.
План урока
Опрос по пройденной теме
Изучение новой темы
Механизация строительно-монтажных работ - замена ручных средств труда машинами и механизмами; одно из главных направлений научно-технического прогресса в строительстве. Строительные и монтажные работы по способу выполнения делят на следующие основные группы: механизированные, комплексно-механизированные, автоматизированные, роботизированные и ручные.
К механизированным относят работы, при выполнении которых как минимум одна основная операция выполняется с помощью машин, агрегатов, установок и другого оборудования, а также механизированного инструмента, имеющего механический, электрический, пневматический и другие механизированные приводы.
Комплексно-механизированными считают работы, при производстве которых все трудоемкие основные и вспомогательные операции технологического процесса выполняются с помощью отдельных машин или комплексов машин, установок и механизированного инструмента.
К автоматизированным относят работы, при производстве которых все операции технологического процесса выполняются машинами и оборудованием с устройством и приборами автоматического регулирования и контроля технологического процесса.
К роботизированным относят такие работы, при выполнении которых все трудоемкие основные и вспомогательные операции технологического процесса выполняются с помощью машин, представляющих собой совокупность манипулятора и перепрограммируемого устройства управления, осуществляющих двигательные, рабочие и управляющие функции, заменяющие аналогичные функции человека при устройстве конструктивных элементов зданий или сооружений. В случае применения дистанционно управляемых манипуляционных систем функции управления возлагаются на оператора.
К ручным относят работы, при выполнении которых все трудоемкие основные и вспомогательные операции технологического процесса выполняются с применением немеханизированного инструмента.
При земляных работах к механизированным относят наиболее трудоемкую операцию технологического процесса - отрывку грунта, которая всегда выполняется машинами. К комплексно-механизированным относят работы, при производстве которых комплектом машин или отдельной машиной выполняется не только отрывка грунта, но и его транспортирование, разгрузка, разравнивание и уплотнение. При монтаже бетонных и железобетонных конструкций к механизированным относят работы по подъему и установке конструкций на место, которые обязательно выполняют с применением машин. К комплексно-механизированным монтажным относятся работы по погрузке конструкций на транспортные средства, транспортирование их к месту монтажа, разгрузка, укрупнительная сборка, подъем и установка на место, выполняемые также машинами. При производстве штукатурных работ механизированной является подача раствора от места его приготовления до места нанесения с помощью растворонасосов или штукатурных агрегатов. Работы, при выполнении которых механизированы приемка или приготовление, перемешивание, просеивание, подача раствора в растворонасосы, нанесение его на оштукатуриваемую поверхность и затирка поверхностей, называются комплексно-механизированными. К механизированным малярным работам относят нанесение окрасочных составов с применением электрокраскопультов, краскораспылителей и агрегатов и валиков с механической подачей окрасочных составов. Если механизированы не только нанесение окрасочных составов, но и грунтовочных и шпатлевочных, шлифовка прошпатлеванных поверхностей, а также приготовление и транспортирование отдельных материалов, то эти работы называются комплексно-механизированными.
В процессе труда выполняются четыре основные функции: логическая, исполнительская, регистрации (контроля) и регулирования. Эти функции связаны с необходимостью: первая - определения цели и подготовки процесса труда, вторая - приведения в действие средств труда, третья - наблюдения за ходом технологической операции и намеченной программы в целом, четвертая - уточнения и исправления хода операции в соответствии с заданными значениями параметров. Выполнение каждой функции может быть осуществлено за счет энергии человека или машины, или совместной - человека и машины. В случае если все основные функции выполняются человеком, способ выполнения работ называется ручным; при выполнении исполнительной функции за счет совместной энергии человека и машины, а остальных человеком – механизировано-ручным; если же исполнительная функция выполняется машиной, а все остальные человеком - механизированным. Если же исполнительная функция выполняется полностью машиной, а все остальные совместной энергией человека и машины, то такой способ работы называется автоматизированным. Под автоматическим понимается способ выполнения функций без непосредственного участия людей.
При производстве строительно-монтажных работ должны применяться наиболее эффективные способы и средства механизации, обеспечивающие высокое качество, снижение себестоимости и сокращение трудоемкости работ. Механизация строительно-монтажных работ должна быть, как правило, комплексной. При этом все трудоемкие процессы должны выполняться средствами механизации, увязанными по производительности применительно к ведущей машине.
Виды и типоразмеры ведущей и комплектующих машин для производства работ должны определяться исходя из характеристики возводимого здания или сооружения, прогрессивной технологии, объемов, темпов и условий производства работ. Режимы работы машин устанавливаются применительно к требованиям технологии производства работ и должны предусматривать полное использование технических характеристик машин и рациональную их загрузку.
Монтажная оснастка, инвентарь и приспособления, применяемые на механизированных работах, должны соответствовать требованиям технологии производства работ и мощности (грузоподъемности) применяемых машин. Средства механизации необходимо выбирать на основе сопоставления показателей экономической эффективности технологически возможных вариантов механизированного выполнения заданных объемов работ в установленные сроки. Состав парка и количество машин, необходимых для выполнения установленной программы работ, должны определяться на основании объемов работ и физических измерителях, принятых способов механизации работ и эксплуатационной производительности машин. Общая потребность в строительных машинах должна определяться как сумма потребностей в отдельных видах машин для выполнения каждого вида работ.
Потребность в средствах малой механизации (ручных машинах) определяют исходя из годовой программы работ или численности рабочих по профессиям. Степень оснащенности строительной организации средствами механизации оценивается показателями механо- и энерговооруженности.
Оценку эффективности парка машин в строительной организации производят по показателям: коэффициента использования календарного времени; использования внутрисменного времени; выполнения норм выработки машин.
Основные виды техники
1) Бульдозер;
Колёсный/гусеничный трактор или тягач, имеющий навесное оборудование. Оно используется для решения таких задач, как копание/планировка грунта, перемещение полезных ископаемых и земляных пластов, разравнивание грунта, разработка россыпей и др. Бульдозеры также активно используются строительными организациями.
Навесное оборудование рабочей машины – щит (отвал), криволинейный в сечении.
2) Грейдер;
Самоходная рабочая машина, которая выполняет работы по планировке и профилированию площадей и откосов. Автомобильные грейдеры также используются при перемещении снега, грунта и строительных материалов сыпучего типа.
Главным оборудованием автогрейдера является отвал с ножом. Он многофункционален и используется для решения различных задач.
3) Экскаватор;
Рабочая машина, которая активно используется при разработке горных пород, вскрышных работах и добыче руды. Также экскаваторы применяются при рытье котлованов.
Основное навесное оборудование – ковш.
4) Экскаватор-погрузчик;
Это многоцелевая рабочая машина, являющаяся разновидностью обычного экскаватора. Спецтехника такого плана используется при транспортировке грузов, рытье котлованов, отсыпке валов и др. Большая часть работ, которая выполняется с помощью экскаваторов-погрузчиков, связана с землёй.
Основным навесным оборудованием спецтехники являются ковш и специальное устройство для выполнения погрузочно-разгрузочных работ.
Основными факторами, определяющими выбор типа и параметров крана, являются: принятые методы монтажа строительных конструкций; размеры и конфигурация здания; габариты, масса и расположение монтируемых конструкций; объемы монтажных работ; сроки выполнения; условия строительства (наличие дорог, электроэнергии, воды и др.).
Привязку монтажных кранов выполняют в следующем порядке: определяют расчетные технические параметры и подбирают варианты кранов; выполняют принципиальное размещение кранов относительно возводимого сооружения; производят поперечную и продольную привязку крана и подкрановых путей с уточнением конструкции подкрановых путей; рассчитывают зоны действия крана и, при необходимости, вводят ограничения в зону действия крана.
При сопоставлении габаритов, массы и расположения монтируемых конструкций с эксплуатационными характеристиками монтажных кранов (грузоподъемностью, вылетом стрелы, высотой подъема крюка) выбирают наиболее пригодные в техническом отношении. Выбор монтажных кранов для возведения зданий и сооружений не может быть обособленным технологическим процессом при состав-лении проекта производства монтажных работ и должен включать совокупность представлений о здании, методах монтажа и установки строительных конструкций, а также условий строительной площадки. Исходя из габаритов и конфигурации зданий и сооружений, намечают возможные способы подачи монтируемых конструкций на рабочие места и в зону обслуживания кранов, при этом учитывается требование соблюдения заданного темпа монтажа. В реальном проектировании выбор вариантов монтажных кранов основывается на номенклатуре имеющихся в строительной организации грузоподъемных механизмов.
Число монтажных кранов определяется в основном шириной и длиной здания, его конфигурацией в плане, соотношением общих объемов и заданным сроком строительства. От правильного выбора числа и типов кранов и их расположения зависит размещение дорог и складских площадок, что в совокупности определяет технико-экономические показатели и эффективность возведения здания и сооружений.
Строительство одноэтажных промышленных зданий осуществляется в основном стреловыми кранами. Высокие здания с тяжелыми металлическими или железобетонными конструкциями в последнее время часто возводят с помощью башенных кранов. Монтаж осуществляют, как правило, кранами, расположенными внутри здания. Методы монтажа отличаются направлением движения крана и транспортных средств. Конструкции при монтаже объединяются в комплекты. В состав каждого комплекта входят сборные элементы, которые устанавливаются краном за одну проходку на захватке. В зависимости от последовательности установки конструкции различают три метода монтажа: раздельный (дифференцированный), комплексный и комбинированный (раздельно-комплексный).
При раздельном методе конструкции монтируют несколькими кранами. За одну проходку каждый кран устанавливает на захватке элементы только одного определенного вида: первый кран - колонны, второй - подкрановые балки и т.д. Монтаж конструкций может производиться и одним краном за несколько проходок. При раздельном методе для каждого вида конструкций подбирается кран, который обеспечивает установку в проектное положение; создаются условия для специализации кранов и более эффективного использования их грузоподъемности. Работа машиниста и монтажников упрощается, так как кран поднимает и устанавливает однотипные элементы при помощи одной оснастки (стропы, траверсы, кондуктора), а монтажники применяют одни и те же приемы выверки и закрепления конструкций в проектное положение. К недостаткам раздельного метода следует отнести увеличение длины проходок кранов и возникновение организационных перерывов между началами работы отдельных кранов, если продолжительность установки предыдущих конструкций больше продолжительности установки последующих конструкций на захватках.
При комплексном методе в состав монтажного комплекта входят все виды сборных конструкций каркаса здания, устанавливаемых краном комплексно по ячейкам. На монтаже конструкций комплексным методом может быть использовано несколько кранов. В этом случае возводимый объект членится на участки, число которых соответствует количеству привлекаемых кранов. На каждом участке организуется комплексная установка конструкций. При этом монтажные работы ведутся параллельно на всех участках. Комплексный метод монтажа не имеет недостатков раздельного метода, однако он более дорогой, так как кран подбирается по наиболее тяжелому элементу и более трудоемок.
В комбинированном методе сочетаются элементы дифференцированного и комплексного методов монтажа. Этот метод наиболее часто применяется при монтаже конструкций одноэтажных промышленных зданий: колонны, подкрановые балки и наружные стеновые ограждения монтируют дифференцированным методом, отдельными потоками, а подстропильные и стропильные балки и плиты перекрытия - комплексным методом, в едином потоке.
Направление монтажа конструкций покрытия может быть продольным и поперечным. При продольном направлении монтажный кран располагается вне пределов монтируемого шага, и плиты покрытия монтируют через смонтированную стропильную конструкцию. При поперечном направлении монтажа кран устанавливает плиты покрытия, находясь внутри монтируемого шага здания. Соответственно принятому методу монтажа и параметрам стрелового крана устанавливают схемы движения транспортных средств и расположение временных дорог для проезда кранов и автомашин, а также места складирования конструкций, располагаемых, как правило, у мест монтажа.
Многоэтажные каркасно-панельные здания промышленного и гражданского назначения возводят башенными, башенно-стреловыми кранами или комплектом кранов из разных типов машин. В промышленных зданиях с небольшим количеством пролетов в поперечном направлении устанавливают башенные или башенно-стреловые краны с одной из продольных сторон. Такое расположение кранов обеспечивает компактное решение стройгенплана. В целом такая схема установки крана неэффективна, так как для большинства зданий с количеством пролетов более двух необходимо использовать краны большой грузоподъемности с низкими монтажными характеристиками.
При выполнении монтажа одним стреловым или башенно-стреловым краном необходимо устраивать кольцевое основание для движения крана и дорогу для транспорта. Расположение кранов по обеим сторонам здания требует четкой организации монтажных работ с указанием очередности установки конструкций каждому крану. При использовании групповой монтажной оснастки для выверки и закрепления конструкций работа двух кранов разделяется на участки, не препятствующие их одновременной работе. Складирование конструкций и монтажной оснастки, а также устройство дорог требуют в этом случае также двухстороннего расположения.
Характерным решением монтажа многопролетных многоэтажных зданий является установка крана в пределах поперечного сечения. В этом случае конструкции монтируются в направлении “на кран” в последовательности, определяемой технологической картой. В общем случае кран, смонтировав наиболее удаленную ячейку, передвигается на новую стоянку и приступает к монтажу очередной ячейки. Такая схема требует сложной организации приобъектного склада, наличия дорог с обеих сторон здания, устройства в ряде случаев дополнительных временных дорог для крана и транспорта внутри здания.
При строительстве зданий жилищно-гражданского назначения (жилые дома, гостиницы, административные здания и т.п.) пути башенных кранов определяются конфигурацией и размерами в плане возводимых сооружений. При возведении протяженных зданий, имеющих в плане простую прямоугольную форму, пути башенных кранов могут располагаться с одной или двух сторон. В зданиях башенного типа, имеющих большие размеры в плане, или зданиях протяженных с большой единичной массой конструкций принимают двухстороннее расположение монтажных кранов.
К варианту с несколькими кранами прибегают в случае необходимости сокращения сроков строительства. Для этого может иметь место расположение кранов на одних подкрановых путях, что позволяет сократить протяженность подъездных дорог, организовать единую площадку для складирования и уменьшить затраты на электроснабжение кранов и устройство подкрановых путей. К недостаткам такой схемы относится необходимость в организации более сложной совместной работы кранов. Рассматривая остальные схемы, следует отметить: одни схемы позволяют создать условия для организации работ смежников, другие - позволяют установить подъемники в торцах здания или по продольной стороне, третьи - позволяют охватить здание больших габаритов с трех сторон. Выбор рациональной схемы расположения монтажных кранов в решающей мере влияет на результаты технико-экономического сравнения, которое является основанием для окончательного решения в пользу одного из вариантов.
2. Закрепление новой темы: Студентам задаются вопросы по пройденной теме
3. Подведение итогов урока:
Сообщить о степени соответствия результатов урока поставленной цели;
Сообщить оценки студентам за работу на уроке.
Отметить активность студентов на уроке.
4. Домашнее задание:
Выучить по опорному конспекту комплект оборудования для монтажных работ
Преподаватель: Попович А.А.
1 284
39 761 
