Культура родного края. Луганщина. Часть 4

Архитектура Луганска

Луганск основывался с сугубо практическими целями. По поручению Екатерины Второй шотландский инженер Карл Гаскойн искал и нашёл в этом районе уголь и железную руду. А потому логика подсказала строить здесь завод, который впоследствии стал городом. Как известно, перейти из одного сословия в другое не всегда просто, да и срок, прожитый Луганском, невелик, всего-то сто с небольшим годов, потому город остаётся всё тем же работягой, на котором и держится наш, так называемый, цивилизованный мир.
Луганская земля, несмотря на явную высокую плодородность, усеяна объектами промышленной индустрии. Терриконы, шахты, трубы... В недалёком прошлом, когда до светлого будущего было рукой подать, была популярна песня " Наш паровоз, вперёд лети! В коммуне остановка. Другого нет у нас пути..." Вот, и путник по дороге в Луганск останавливается на железнодорожной станции Коммунарск , находящейся на территории города Алчевска, который, похоже, ближе других приблизился к этому самому будущему. Огромные трубы, словно натруженные вены, вздувшись до предела, грозят прорваться сквозь заводской забор... Глядя на этот гимн человеческому величию, исполненный в металле, вновь, как и раньше, убеждаешься, что рано говорить о закате или тупике цивилизации, о внутренней слабости людей...

Железная дорога делит Луганск на две части. Одна застроена современными домами, а другая, преимущественно, одноэтажная. Вглубь города отходит прямая дорога. С неё вокзал смотрится интересно, как на блюдечке. Это второй ярус. На первом обычные улицы и дома.

ДК Железнодорожников. Из-за большого количества колонн его вполне можно причислить к храмам культуры.

Рядом с ним памятник погибшим во время Великой Отечественной работникам ж\д.

Создатель самого лучшего Толкового словаря русского языка, известный литератор, а по сути, великий человек, Владимир Даль родился в Луганске в этом доме.

Гостиница " Украина".

Гостиный двор.