История развития железнодорожного транспорта в Великобритании (буклет)

Железнодоро́жный тра́нспорт — вид наземного транспорта, перевозка грузов и пассажиров на котором осуществляется колесными транспортными средствами по рельсовым путям.

Элетровоз Siemens (ES64F) 2002г.

Электровоз Class 87 (1973-1975гг.)

ГБПОУ СО Балашовский поли-технический лицей

Выполнили:

обучающиеся 2 курса, группа №23 по профессии: 23.01.09 «Машинист локомотива»

Кукса Евгений,

Петров Евгений

История развития железно-дорожного транспорта в Англии.

В 1804 г. английский изобретатель Ричард Тревитик, отталкиваясь от устройства паровой машины Джеймса Уатта, построил первый паровоз. К сожалению, чугунные рельсы не смогли выдержать тяжелую машину.

Паровоз Ричарда Тревитика (1804г)

В последующие годы многие инженеры пытались создать паровоз. Удача улыбнулась Джорджу Стефенсону который в 1812-1829 гг. не только предложил несколько достойных конструкций, но и сумел убедить владельцев одной из шахт построить железную дорогу из Дарлингтона к Стоктону с использованием рельсов из более прочного пудлингованного железа,

способных выдержать паровоз. Стефенсон также внес ряд важных предложений в устройство путей, в частности изменил способ стыкования рельсов и показал необходимость сооружения насыпей.

Паровоз Стефенсона «Ракета»

Первая общественная железная дорога 56 км с паровой тягой Ливерпуль Манчестер была открыта в 1830 г.

В середине 1950-х начался стремительный ввод в эксплуатацию тепловозов и электровозов взамен паровозов в соответствии с принятым планом модернизации, обошедшимся в миллионы фунтов стерлингов.

Тепловоз Class 55 (1961 г)

В 1970-х годах у Class 55 появился наследник - скоростной дизель поезд InterCity 125.