Презентация к внеурочному занятию в области краеведения "Ярославский край в годы предвоенных пятилеток (1928-1941гг.)"

Государственное профессиональное образовательное автономное учреждение Ярославской области

Ярославский педагогический колледж

Ярославский край в годы предвоенных пятилеток (1928-1941гг.)

Работу выполнили

Студентки 35 группы

Специальности 44.02.02

Преподавание в начальных классах

Евтеева А.М.

Кормош О.И.

г. Ярославль

2016г.

Содержание:

• Переход к политике индустриализации в крае;
• Строительство волжских гидроэлектростанций;
• Коллективизация в ярославской деревне;
• Новый этап административно-территориальной реформы;
• Ярославская область накануне Великой Отечественной войны;
• Массовые репрессии 30-х годов на территории области;
• Политическое руководство области накануне войны;
• Культура края в годы предвоенных пятилеток.

Переход к политике индустриализации в крае

В Ярославле должен был появиться крупнейший в Европе резиноасбестовый комбинат, завод синтетического каучука (СК-1), сажевый завод и другие. В Рыбинске — завод полиграфических машин и завод дорожных машин, а в Ростове — консервный завод в по­селке Поречье.

Строительство резиноасбестового комбината

• Самым крупным объектом пятилетки должен был стать резиноасбестовый комбинат
• Комбинат начали строить в 1929 г. на берегу Волги. 7 ноября 1932 г. Ярославский резиноасбестовый комбинат, который возглавил бывший начальник строитель­ства Д. Л. Михайлов, изготовил первую автопокрышку.
• Завод СК-1 начали строить летом 1931 г., а готовую продукцию он должен был дать уже в 1932 г., то есть к пуску резиноасбестового комбината.

• С 1929 г. началась реконструкция Ярославского автозавода. На Рыбинском заводе «Металлист» с 1931 г. был налажен выпуск отечественных полиграфических машин «Пионер».
• Бывший завод «Трансстрой» в Рыбинске после серьезной реконструкции перешел на выпуск дорожной техники — моторных катков.
• Ярославский комбинат «Красный перекоп» полностью изменил профиль своего производства, приступив к выпуску технических тканей.

• На первом месте по-прежнему должны были находиться такие отрасли, как машиностроение, автомобилестроение, судостроение, химическая промышленность.
• Увеличено производство автопокрышек в 1935 г. почти в 40 раз по сравнению с 1933 г.
• На Ярославском заводе СК-1 Производство каучука возросло за один только год в четыре раза. Ярославский автомобильный завод в 1935 г. докладывал правительству о выпуске 10-тысячного грузового автомобиля.

Автомобиль ЯГ-10 грузоподъёмностью 8 т

Строительство волжских гидроэлектростанций

• В марте 1932 г. правительство РСФСР приняло постановление «О строительстве электростанций на Волге».
• В 1932 г. был проведен призыв молодежи на стройку. Но вскоре группа молодых инженеров института «Гидростройпроект» предложила альтернативный и, как они считали, более экономичный вариант строительства электростанции в районе Рыбинска.

• Пуск в эксплуатацию Угличской ГЭС произошел осенью 1940 г.. Рыбинская ГЭС дала первый ток в самом начале войны — осенью 1941 г.
• При строительстве ГЭС были применены самые большие в мире турбины с диаметром рабочего колеса 9 метров. Впервые в СССР была внедрена система бокового наполнения шлюзов, что позволило в два раза увеличить их пропускную способность.

Панорама строящейся Угличской ГЭС.

Коллективизация в ярославской деревне

• В 1929 г. в губернии насчитывалось только чуть более 200 коллективных хозяйств, из них большинство — 106 — это ТОЗы, то есть товарищества по совместной обработке земли.
• В начале января 1930 г. Ярославский и Рыбинский округа получили предписание осуществить сплошную коллективизацию до конца первой пятилетки, то есть до конца 1933 г.
• Ярославский округ получил указание уже в 1930 г. довести процент коллективизации до 38%, а Рыбинский округ — до 41%. В Любимском районе взяли повышенные обязательства — к весне 1930 г. до­вести процент коллективизации до 80%.
• Ярославский губком партии еще накануне коллективизации определил, что под категорию кулака попадает тот, кто платит сельскохозяйственный налог свыше 80 рублей в год.

Новый этап административно-территориальной реформы

Очередной этап этой реформы пришелся на лето 1929 г., когда была ликвидирована Ярославская губерния, а ее территория вошла в состав нового образования — Ивановской промышленной области (ИПО) с центром в городе Иваново.

• В марте 1936 г. Ивановская промышленная область была ликвидирована, и возникла самостоятельная Ярославская область с центром в городе Ярославле.
• Новая укрупненная Ярославская область занимала территорию примерно в 63 тысячи квадратных километ­ров, имела 36 районов, 15 городов, в том числе три города областного подчинения — Ярославль, Рыбинск и Кострома.

Карта Ярославской области. Административное деление. 1940г.

Ярославская область накануне Великой Отечественной войны

• По данным промышленной статистики, на конец 1936 г. в области действовало 587 крупных промышленных предприятий, на которых было занято более 200 тысяч работающих.
• До 1942 г. планировали начать и строительство Ярославского нефтеперерабатывающего завода. В общей сложности 58 промышленных объектов должно было появиться в Ярославской области.
• В ноябре 1940 г. в специальной правительственной телеграмме, потребовалось перейти на выпуск новых авиационных двигателей М-105 для истребителя конструктора А. С. Яковлева.

Авиационный двигатель М-105

К 7 ноября 1940 г. был уложен последний камень. Автогужевая дорога Рыбинск—Ярославль была готова.

• Очень сильный урон понесло животноводство области.
• Взамен утраченных лошадей деревня начала получать сельскохозяйственную технику. Число тракторов возросло в ярославской деревне в 10 раз и достигло почти 4 тысяч. На полях впервые появились комбайны — около 400 штук, автомобили — более 200 , но этого было не достаточно.

Массовые репрессии 30-х годов на территории области

Репре́ссии  ( лат.   repressio подавление, угнетение ) наказание, карательная мера, применяемая государственными органами с целью защиты и сохранения существующего строя.

• В июне 1937 г. в Ярославле состоялась II Областная партийная конференция, в работе которой приняли участие представители ЦК. В своих выступлениях они обвинили ярославское руководство в недостаточно активной борьбе с «врагами народа». Руководитель был снят со своего поста, и новым первым секретарем Ярославского обкома партии областная конференция избрала Н. Н. Зимина, который прибыл в Ярославль из Москвы.

• В начале 1938 г. первый секретарь Ярославского обкома партии Н. Н. Зимин был разоблачен, как «старый не­мецкий шпион, диверсант и двурушник», который якобы сознательно уничтожал партийные кадры.

Николай Николаевич Зимин

Политическое руководство области накануне войны

После смены руководства первым секретарем Ярославского обкома партии был избран А. И. Шахурин, который возглавлял область с мая 1938 г. до января 1939 г.

Алексей Иванович Шахурин

Следующим первым секретарем Ярославского обкома партии стал Н. С. Патоличев.

Николай Семёнович Патоличев

Культура края в годы предвоенных пятилеток

• На рубеже 20—30-х годов начинается новый этап в развитии культуры.
• В 1929 г. было принято поста­новление ЦК ВКП(б) «О работе по ликвидации неграмотности».
• К 1937 г. в городе ВСЕГО оставалось 2 тысячи неграмотных и малограмотных.

• Решение о введении в стране всеобщего начального образования было принято еще в 1925 г., но реальное осуществление намеченных планов началось лишь в конце 20-х годов. В начале 30-х годов в Ярославле, например, охват детей школьного возраста школой был практически стопроцентным.

• В 1934 г. было принято постановление «О структуре начальной и средней школы СССР», по которому система школьных учреждений стала следующей: начальная четырехлетняя школа, неполная средняя семилетняя и полная средняя десятилетняя. Кроме того, к общеобразовательным стали относиться рабочие факультеты (рабфаки) и школы взрослых для обучения без отрыва от производства.

• Всего по области в 1940 г. насчитывалось 78 кружков юных туристов.

• В декабре 1940 г. был опубликован приказ наркома просвещения В. В. Потемкина о детском туризме в школе, по которому все директора школ были обязаны развивать детский туризм через создание кружков юных туристов.

Привал в пути. 1940г.

В начале 30-х годов она включала следующие типы учебных заведений: школы фабрично-заводского ученичества, техникумы, училища, работавшие как средние учебные заведения, а также учебные академии, институты, работавшие как вузы. В 1940 г. в систему вошли учебные заведения, осуществлявшие подготовку рабочих для всех отраслей народного хозяйства: ремесленные училища, школы фабрично-заводского ученичества, железнодорожные училища, учащиеся которых находились на полном государственном обеспечении.

В 1924 г. несколько ранее самостоятельных музеев объединились в Ярославский государственный областной музей. С 1928 г. он стал подчиняться Губернскому музейному управлению. В связи с образованием в 1929 г. Ивановской промышленной области, в состав которой вошла и Ярославская губерния, музей стал называться окружным. В 1937 г. он снова становится областным краеведческим музеем.

• К началу 30-х годов сложился новый взгляд на сохранение культурного наследия прошлого. Большинство организаций, занимавшихся охраной и популяризацией памятников культуры были закрыты.

• К 1937 г в сельской местности была закрыта практически половина всех храмов.

В 1930 г. после слияния ряда туристических организаций было образовано Всесоюзное добровольное общество пролетарского туризма и экскурсий (ОПТЭ) председателем которого стал Н. В. Крыленко.

Николай Васильевич Крыленко

• В 30-е годы самыми актуальными формами работы библиотек были мероприятия к праздничным датам, выборным кампаниям, политическим акциям.

• Самой кpyпной была газета «Северный рабочий». С 1936 г. стала издаваться молодежная газета «Сталинская смена» (с 1956 г. — «Юность»). С 1930 г. в Рыбинске издавалась газета «Верхне-Волжская правда» (с 1935 г. — «Рыбинская правда»).

• В начале 30-х годов в Волковском театре произошли значительные изменения. В предвоенные годы директором театра был П. А. Нечаев, а наиболее заметными художественными руководителями сначала И. Г. Громов, а затем И. А. Ростовцев.

• В 1931 г. был создан Ярославский театр юного зрителя. Продолжал работу кукольный театр.

Ярославский театр кукол.

• В Ярославле работала центральная музыкальная школа при музыкальном училище и ее филиалы.

• С 1938 г. школа стала работать как самостоятельное учреждение. Ее директором стал Л. И. Мешалкин. Обучение осуществлялось по нескольким направлениям. В 1939 г. в школе обучалось 152 человека.

• Школа имела четыре филиала при общеобразовательных учреждениях города, в которых обучалось около 100 человек.

Важное место в развитии музыкального образования играл музыкальный техникум, преобразованный в 1933 г в училище и получивший имя Л. В. Собинова, создание в 1937 г. областной филармонии, в задачи которой входила «пропаганда советского и западноевропейского музыкального творчества и культуры».

Музыкальный техникум имени Л.В. Собинова

Проспект Ленина в г. Ярославле

Здание клуба «Гигант» в г. Ярославле 1934г.

Контрольные вопросы

• Что изготовил Ярославский резиноасбетовый комбинат 7 ноября 1932 года?
• В состав какой промышленной области вошла Ярославская губерния?
• Какое количество промышленных объектов должно было появиться в Ярославской области до 1942 года?
• Какая техника пришла взамен утраченным лошадям в деревнях?
• Как начались первые репрессии в Ярославле?
• Расшифруйте аббревиатуру ОПТЭ.

Первую автопокрышку

Ивановской промышленной области (ИПО)

В общей сложности 58 промышленных объектов должно было появиться в Ярославской области

Комбайны в количестве 400 штук, автомобили в количестве более 200 штук.

Нехватка специалистов, сбор данных о случаях брака и аварий на предприятиях, смена ярославских руководителей с постов

Общество пролетарского туризма и экскурсий

Спасибо за внимание!

Список использованных источников:

• http://www.rushydro.ru/activity/CMP/news/85890.html
• http://impureemanuel.blogspot.ru/2013/01/105.html
• http://ru.rodovid.org/wk?printable=yes&title= Запись:521047
• http://www.soldaty-pobedy.ru/collections/detail.php?ID=450789
• http://www.nudecelebs.ru/bio/15017/