Информационный проект на тему: «ТАЙНЫ БЕРМУДСКОГО ТРЕУГОЛЬНИКА»

Информационный проект

на тему:

«ТАЙНЫ БЕРМУДСКОГО ТРЕУГОЛЬНИКА»

Оглавление

Введение………………………………………………………………………….3

Глава 1. Тайны Бермудского треугольника……………………………………4

1. Географические особенности расположения Бермудского треугольника……………………………………………………………………...4

2. Статистика происшествий в Бермудском треугольнике……………………6

3. Гипотезы, раскрывающие тайну Бермудского треугольника………………8

Глава 2. Картотека сайтов о Бермудском треугольнике………………….…..11

Заключение……………………………………………………………………....12

Список литературы………………………………………………………………13

Введение

Неразгаданная загадка явлений происходящих в Бермудском треугольнике не даёт покоя не только путешественникам и учёным, но и простым обывателям Интернета. Истории, связанные с исчезновением людей, самолётов и кораблей появляются на просторах интернета каждый день. Но вот достоверны ли они?

Объектом исследования является Бермудский треугольник.

Предметом исследования - источники информации о Бермудском треугольнике в сети Интернет.

Целью нашего исследования является создание картотеки сайтов о Бермудском треугольнике.

Для достижения поставленной цели необходимо выполнить ряд задач:

1) Описать особенности поиска информации в сети Интернет;

2) Проанализировать источники (сайты), посвященные следующим темам:

• географические особенности расположения Бермудского треугольника;

• статистика происшествий в Бермудском треугольнике;

• гипотезы, раскрывающие тайну Бермудского треугольника;

3) Создать картотеку сайтов о Бермудском треугольнике.

Гипотеза. Разработанная картотека сайтов во многом облегчит и ускорит поиск информации о Бермудском треугольнике, также поддержит интерес обучающихся к географии и информатике.

Результат (продукт). Картотека сайтов о Бермудском треугольнике

Практическая значимость. Картотеку сайтов возможно использовать как на уроках географии, так и на уроках информатики для поиска информации. Также на основе разработанной модели возможно создание таких картотек для другой важной и интересной информации.

Методы исследования: анализ источников информации (сайтов).

Глава 1. Тайны Бермудского треугольника

1. Географические особенности расположения Бермудского треугольника

Расположение Бермудского треугольника условно определяется тремя символическими вершинами, расположенными в акватории Атлантического океана. К ним относятся:

- Остров Пуэрто-Рико;

- Южный мыс американского штата Флориды (Майами);

- Бермудские острова (Рис. 1).

Рис. 1. Расположение Бермудского треугольника.

Территория этого места занимает по своей площади более одного миллиона квадратных километров. На карте она выглядит в форме треугольника.

Координаты Бермудского треугольника установлены следующие: 26°37′45″ с. ш. и 70°53′01″ з. д. С этим аномальным местом соседствуют: Куба, Доминиканская Республика, Пуэрто-Рико, южное побережье Американского штата Флорида [1].

Бермудский треугольник содержит на дне океана в основном осадочные породы, толщина слоя которых составляет от 1 до 2 км, а само оно выглядит следующим образом:

- глубоководные равнины – 35%;

- шельф с отмелями – 25%;

- склон и подножье материка – 18%;

- плато – 15%;

- глубоководные океанические впадины – 5% (здесь находятся самые глубокие места Атлантического океана, а также его максимальная глубина – 8742м, зафиксированная в пуэрториканской впадине);

- подводные горы – 0,3% (всего их – шесть) [2].

Климат умеренный морской. Течение Гольфстрим, проходящее между Бермудскими островами и побережьем Северной Америки, поддерживает на островах относительно ровную температуру, которая редко поднимается выше отметки в +29 °C. Зимой (середина декабря - конец марта) температура может опускаться до +15–18 °C, но это единичные случаи и часто в январе можно купаться так же, как и в июле, хотя скорость ветра зимой иногда достигает 40 узлов.

На Бермудах практически нет сезона дождей - в течение года иногда идут тропические дожди и ливни, но преобладает солнечная. В местах столкновений разных по температуре атмосферных фронтов нередко можно увидеть туман [3].

Сам по себе Гольфстрим – очень быстрое течение, скорость которого нередко достигает десяти километров в час. Чрезвычайно быстрый поток воды без труда способен замедлить или увеличить движение судна. Нет ничего удивительного в том, что судна более слабой мощности в прежние времена легко сбивались с курса и их заносило абсолютно не туда, куда следовало, вследствие чего они терпели крушения и навеки пропадали в океанической пучине.

Кроме Гольфстрима в районе Бермудского треугольника постоянно возникают сильные, но нерегулярные течения, появление или направление которых почти никогда невозможно предугадать. Образуются они в основном под влиянием приливных и отливных волн на мелководье и скорость их также велика, как и у Гольфстрима – и составляет около 10 км/ч. В результате их возникновения нередко образуются водовороты, доставляющие неприятность мелким кораблям со слабым двигателем [3].

В районе Бермудского треугольника нередко образуются ураганы, скорость ветра которых составляет около 120 м/с, также порождающие быстрые течения. Они, создавая огромные валы, мчатся по поверхности Атлантического океана до тех пор, пока на огромной скорости не ударятся о коралловые рифы, разбивая при этом корабль, если тот имел несчастье оказаться на пути гигантских волн.

На востоке Бермудского треугольника расположено Саргассово море – море без берегов, со всех сторон вместо суши окруженное сильными течениями Атлантического океана - Гольфстримом, Северо-Атлантическим, Северо-Пассатным и Канарским. Внешне кажется, что воды его неподвижны, течения слабые и малозаметные, тогда как вода здесь постоянно двигается, поскольку водные потоки, вливаясь в него со всех сторон, вращают морскую воду по часовой стрелке. Ещё одна примечательность Саргассового моря – это огромное количество водорослей в нём. Когда в прежние времена сюда по каким-либо причинам заносило корабли, они запутывались в густых морских растениях и, попадая пусть медленный, но в водоворот, выбраться назад были уже не в состоянии [4].

Поскольку эта местность лежит в области пассатов, над Бермудским треугольником постоянно дуют чрезвычайно сильные ветра. Штормовые дни здесь – не редкость (согласно данным разных метеослужб, в год здесь бывает около восьмидесяти штормовых дней – то есть раз в четыре дня погода здесь ужасна и отвратительна).

Вот ещё одно объяснение того, почему раньше обнаруживали пропавшие корабли и самолеты. Это сейчас практически все капитаны осведомлены метеорологами, когда именно будет непогода. Раньше, из-за нехватки информации, во время ужасных штормов в этой местности нашли последнее пристанище немало морских судов. Кроме пассатов здесь комфортно себя чувствуют циклоны, воздушные массы которых, создавая вихри и торнадо, мчатся со скоростью в 30-50 км/ч. Они чрезвычайно опасны, поскольку, поднимая вверх тёплую воду, превращают её в громадные водяные столбы (нередко их высота достигает 30 метров), с непредсказуемой траекторией и сумасшедшей скоростью [4].

2. Статистика происшествий в Бермудском треугольнике

У знающих людей тот факт, что корабли здесь нередко терпят крушения, особого удивления не вызывает: регион этот для навигации непрост – тут немало отмелей, огромное количество быстрых водных и воздушных течений, нередко зарождаются циклоны и бушуют ураганы. Не удивительно, что в этом месте, где находится Бермудский треугольник, постоянно тонули корабли и разбивались самолеты.

Свою первую известность это место получило еще в 1840 году, когда недалеко от столицы Бермудских островов было обнаружено дрейфующее французское судно. Оно было полностью цело, но никого из экипажа на нем не было. Позже выяснилось, что судно село на мель, а команда покинуло судно на шлюпках.

Военно-морской корабль «Циклоп» исчез в марте 1918 года, отправившись в круиз из Рио-де-Жанейро. На нем находилось более 300 человек . Последнее сообщение было зафиксировано недалеко от острова Барбадос , после этого судно больше никогда не выходила на связь . В процессе циркулировали слухи о том , что в этом причастен огромный морской кальмар, потопивший корабль [5].

Президент Вудро Вильсон , узнав о случившемся ,сказал: « Только Бог и море знают, что произошло».

21 октября 1944 года в районе Бермудского треугольника загадочно исчез американский корабль «Рубикон», на борту которого находились более 300 человек. Таинственная зона, которая стала одной из главных загадок современности.

Через некоторое время он был обнаружен береговой охраной США рядом с побережьем, но на борту осталась лишь корабельная собака.

28 декабря 1948 года над Багамами исчез самолет Douglas DC-3 с 32 пассажирами на борту. Он совершал рейс из Пуэрто-Рико в Майами. Следы самолета или его обломки до сих пор не удалось обнаружить.

Позже случилась цела череда происшествий:

1947 г. Транспортный самолет, принадлежавший армии США, исчез в ста милях от Бермудских островов, ни с кем перед этим не связавшись, не передав сигнала бедствия.

1948 г. Находясь в четырехстах милях к северо-востоку от Бермудских островов, британский авиалайнер радировал: "Прибываем по расписанию". Но Самолет не прилетел, экипаж и 31 пассажир так и не были найдены.

1949 г. Английский авиалайнер летел из Лондона в Сантьяго, столицу Чили, через Бермуды и Ямайку. Радиоконтакт с ним был потерян в 380 милях к юго-западу от Бермуд. Последние переданные радистом слова были: "Все в порядке".

1950 г. Американский корабль "Сандра" отплыл из Саванны, штат Джорджия, в Пуэрто-Кабалло, Венесуэла. Он прошел Сент-Августин во Флориде и бесследно исчез.

1955 г. Яхта "Коннемара IV" была найдена покинутой экипажем и пассажирами в 400 милях западнее Бермуд. Люди исчезли.

1956 г. Морской патруль США, состоявший из самолетов-амфибий, исчез вместе с экипажами около Бермуд.

1962 г. Грузовой самолет ВВС США, летевший из Лонгли-Филд, штат Вирджиния, на Азорские острова, так и не приземлился в назначенном месте.

1963 г. Рыболовецкий корабль с 40 членами экипажа на борту отплыл из Кинстона на Ямайке и бесследно пропал.

1963 г. Транспортный самолет пропал по пути на Азоры.

1965 г. Самолет с экипажем исчез без следа в районе Багамских островов.

1967 г. Исчезла спортивная яхта с экипажем.

1967 г. Владелец и пассажир прогулочного катера исчезли, когда их суденышко было всего в одной миле от Майами.

1970 г. Грузовой корабль исчез по пути из Нового Орлеана в Кейптаун [6].

1973 г. Грузовой корабль "Анита" водоизмещением 20 тыс. тонн с экипажем исчез по пути в Гамбург. 1984 г. Бриг "Маркес" с командой, принимавший участие во всемирно известной гонке парусных судов, потерялся у северных границ бермудского треугольника.

Последнее затонувшее в этом регионе судно - американский «Эль-Фаро». Он шел с грузом из Пуэрто-Рико во Флориду. Крушение произошло в октябре 2015 года. Судно попало в ураган «Хоакин». Погибли все 33 члена экипажа [5].

3. Гипотезы, раскрывающие тайну Бермудского треугольника

Куда исчезли пассажиры, экипаж и все, что было на борту, - до сих пор остается загадкой с паранормальным оттенком. А версий с каждым годом становится все больше и больше. И в отличии от гипотез начала века, современные кажутся куда более правдоподобными, но ни одна из них пока не считается единственно верной. И вот некоторые из них.

«Волна-убийца»

Чтобы докопаться до истины, исследователям пришлось сымитировать 30-метровые блуждающие волны-убийцы. Об этом рассказывается в документальном фильме «Загадка Бермудского треугольника». Впервые о «волнах-убийцах» заговорили еще в 1997 году. Чтобы подтвердить свою теорию, ученые создали модель затонувшего в 1918-м судна «Циклоп». На борту было 300 человек. Ученые смоделировали эффект «взрывающейся волны». Сначала корабль поднимался на обычный гребень, а следовавшая за ним волна-убийца накрывала судно и тащила его на дно. Такие сильные и непредсказуемые потоки воды нередко разрывают корабли на части. Как полагают океанологи, они возникают, когда сталкиваются сразу три массивных шторма. Например, с севера и юга идут ураганы, а к ним присоединяется еще один ураган - из Флориды [7].

«Воздушная бомба»

Метеоролог Стив Миллер из Университета Колорадо в 2016 году озвучил свою гипотезу. «Треугольник» он изучал более десяти лет. И в итоге предположил, что во всем виновата воздушная аномалия. На полученным их снимках со спутника можно было разглядеть необычные облака шестиугольной формы, которые в определенный момент взрываются. Опускаясь же к океану, они создают зону сильной турбулентности. Миллер наблюдал, как мощные потоки воздуха бьются о поверхность Атлантики, вызывая гигантские волны высотой до 40 метров. В воронку и засасывает самолеты и корабли [8].

«Инфразвуковые сигналы»

Ещё одной из причин огромного количества катастроф специалисты называют способность океана производить инфразвуковые сигналы, вызывающие панику у экипажа, из-за которой люди способны даже выброситься за борт. Звук этой частоты влияет не только на водоплавающие, но и на самолеты. Немаловажную роль исследователи в этом процессе отводят ураганам, штормовым ветрам и высоким волнам. Когда ветер начинает биться о гребни волн, возникает низкочастотная волна, которая практически сразу устремляется вперёд и сигнализирует о приближении сильного шторма. Во время движения она догоняет плывущее судно, бьётся о бортики корабля, затем спускается вниз, в каюты.

Оказавшись в замкнутом пространстве, инфразвуковая волна начинает психологически давить на находящихся там людей, вызывая панику и кошмарные видения, и увидев свои самые страшные кошмары, люди теряют над собой контроль и от отчаяния прыгают за борт. Корабль полностью покидает жизнь, он остаётся без управления и начинает дрейфовать, пока его не найдут (на что может уйти не одно десятилетие). На воздушные судна инфразвуковая волна действует несколько по-иному.

В пролетающий над Бермудским треугольником самолёт попадает инфразвуковая волна, которая, как и в предыдущем случае, начинает психологически давить на пилотов, вследствие этого, те перестают соображать, что делают, тем более, что в этот момент перед ними начинают возникать фантомы. Дальше либо пилот потерпит крушение, либо сможет вывести корабль из представляющей для него опасности зоны, либо его спасёт автопилот [8].

«Газовые пузыри: метан»

Исследователи постоянно выдвигают интересные факты о Бермудском треугольнике. Например, есть предположения, что в районе Бермудского треугольника часто образуются пузыри, наполненные газом – метаном, который появляется из трещин океанического дна, что были образованы после извержений древних вулканов (океанографы обнаружили над ними огромные скопления кристаллогидрата метана).

Через какое-то время в метане по тем или иным причинам начинают происходить определённые процессы (например, их появление может вызвать слабое землетрясение) – и он образует пузырь, который, поднимаясь наверх, лопается у поверхности воды. Когда это происходит, газ уходит в воздух, а на месте бывшего пузыря образовывается воронка.

Иногда корабль без проблем проходит над пузырём, иногда пробивает его, и терпит крушение. В реальности воздействия метановых пузырей на корабли никто никогда не видел, некоторые исследователи утверждают, что огромное количество кораблей без вести пропадают именно по этой причине.

Когда корабль попадает на гребень одной из волн, судно начинает спускаться – и тут вода под кораблём неожиданно лопается, исчезает – и он проваливается в пустое пространство, после чего воды смыкаются – и в него устремляется вода. Спасать судно в это время уже некому – когда вода исчезла, на волю вырвался концентрированный метановый газ, моментально убивший всю команду, а корабль тонет, и навсегда оказывается на океаническом дне.

Авторы этой гипотезы убеждены, что эта теория также объясняет причины нахождения в этой местности кораблей с мёртвыми моряками, на телах которых не было обнаружено никаких повреждений. Скорее всего, корабль, когда пузырь лопнул, находился достаточно далеко, чтобы ему что-нибудь угрожало, а вот газ до людей добрался. Что касается самолётов, метан может пагубно воздействовать и на них. В основном это происходит, когда поднявшийся в воздух метан попадает в топливо, взрывается, и самолёт падает вниз, после чего, попадая в водоворот, навсегда пропадает в океанской пучине.

«Магнитные аномалии»

В районе Бермудского треугольника также нередко возникают магнитные аномалии, сбивающие с толку всю навигационную технику кораблей. Они нестабильны, и появляются в основном тогда, когда тектонические плиты максимально расходятся. Вследствие этого возникают неустойчивые электрические поля и магнитные возмущения, отрицательно воздействующие на психологическое состояние человека, изменяющие показания приборов и нейтрализующие радиосвязь [8].

Глава 2. Картотека сайтов о Бермудском треугольнике

Заключение

Цель и задачи, поставленные в проекте, выполнены полностью.

Исследованы географические особенности Бермудского треугольника. Рассмотрены множество гипотез исчезновения самолетов и кораблей в Бермудском треугольнике, изучена статистика происшествий.

Сделана подборка интересных сайтов о Бермудском треугольнике, которую можно использовать на уроках географии. Например, при изучении Северной Америки в 7 классе, картотеку можно распечатывать и раздавать учащимся для подготовки рефератов.

Список литературы

1. Где находиться бермудский треугольтик [Электронный ресурс] URL: nswer-yes.ru/gde-naxoditsya-bermudskij-treugolnik.html (Дата обращения 10.02.23).

2. Климат на бермудах [Электронный ресурс] URL: ttps://esoterics. wikireading.ru/14412 (Дата обращения 09.02.23).

3. Рельеф бермудского треугольника [Электронный ресурс] URL: ttps://www.youtube.com/watch?v=CZU8cVhbGLw (Дата обращения 11.03.23).

4. Тайны Бермудского треугольника [Электронный ресурс] URL: https://awesomeworld.ru/prirodnye-yavleniya/tajny-bermudskogo-treugolnika.html (Дата обращения 15.03.23).

5. Таинственные исчезновения в Бермудском треугольнике [Электронный ресурс] URL: http://www.tvc.ru/news/show/id/68574 (Дата обращения 01.12.23).

6. Бермудский треугольник: причина катастроф [Электронный ресурс] URL:http://ukhtoma.ru/puls5 (Дата обращения 10.03.23).

7 Волны-убийцы: раскрыта тайна Бермудского треугольника [Электронный ресурс] URL: https://www.gazeta.ru/science/2018/08/03_a_11882185.shtml?updated (Дата обращения 01.03.23).

8. 10 гипотез исчезновения судов в Бермудском треугольнике [Электронный ресурс] URL: https://dekatop.com/archives/2492 (Дата обращения 27.02.23).

20